随着行程的缩短，路况的好转，公路配套服务的完善

来源:http://www.xiningwl.cn 发布时间：2015-07-17 点击数:

昆明至昭通行程至少缩短1小时昭会、待功两条高速公路自开工建设以来，各项工程稳步推进。记者从建设指挥部获悉，经过两年半时间的艰苦建设，昭会高速、待功高速的桥隧已经全部贯通，整个改扩建工程已经进入收尾阶段。两条高速预计在9月30日通车，标志着云南省“南北大通道”建设最后“肠梗阻”路段实现全面贯通。当时，修建的昭待二级路，国道GZ40主干道全线贯通后，昆明至昭通的车程缩短至4小时左右。如今，在改扩建为全程高速后，两路段按照双向4车道高速公路标准设计，设计时速均为每小时80公里。待补至功山、昭通至会泽段高速公路建成后，有望给经常往返于这一路段的司机、乘客等带来极大便利。随着行程的缩短，路况的好转，公路配套服务的完善，至少节约1个多小时。http://www.xiningwl.cn
目前，昭会高速公路控制性工程牛栏江特大桥即将进行全桥合龙，路面工程本月完成，目前路面已经标志标线近50公里，指挥部将按照施工组织计划，逐步将原老路车辆分流至新线，以便将老路路面进行改造，最终在9月底实现同步通车。http://www.xiningwl.cn
7月12日，记者从巴南广高速公路（广安段）项目建设方获悉，该项目控制性工程——广门枢纽互通工程主桥桥体架梁的顺利完成，这标志着广门互通工程主体建设基本结束，进入最后的攻坚阶段。据该项目负责人透露，截至目前，巴南广高速公路（广安段）项目伏龙大桥、渠江特大桥、胡家沟隧道等多个广安段控制性工程建设皆已进入尾声，项目建设有望在今年底全面完工，实现广安与重庆、巴中、南充等地的顺利连接，推动区域经济快速健康发展。据了解，广门枢纽互通工程是巴南广高速（广安段）最大的枢纽互通工程，与南广高速相接，共有7座大桥，1座中桥，为加快工程建设，施工方采用多点施工与平行施工相结合的施工方式，使工期在原有基础上节省了三到四个月时间，大大提高了施工效率。记者在施工现场看到，整个互通枢纽高速路框架已经基本成型，主桥已全部架通，进入最后的施工阶段。项目部负责人告诉记者，互通枢纽整个桥梁的架通将路基与桥梁连成一个整体，为将来的施工打好基础，将对巴南广高速早日通车起到关键作用。该负责人表示，作为巴南广高速重要的枢纽工程，广门枢纽互通工项目建成后，南广高速以及巴南广高速公路将在这里实现互联互通，这将对密切川东北各城市之间的联系，以及促进区域经济发展起到巨大的推动作用。http://www.xiningwl.cn

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