大数据越来越多应用到快递上在日均2亿快件的挑战下

来源:http://www.xiningwl.cn 发布时间：2015-07-11 点击数:

就在不久前的一次快递业会议中，有快递企业负责人认为，目前，消费群体的消费观念正在改变，快件正在向日常生活用品转变，未来中部、西部大量农产品一旦转化为快件，快递量将非常庞大。多位快递企业负责人认为，如果按照40%的复合符合增长率，日均快件处理量达到2亿件，大约在2021年实现。如果按照目前的处理方式，“2亿件大概要6万辆车，按照一个快递员投递120单计算，大概需要167万人。”申通快递副总裁熊大海说，“这是不可能做到的。”http://www.xiningwl.cn
因此，汇通快递CEO周建认为，当快件的绝对数量上升后，干线运输模式、操作模式、末端运营方式都会发生巨大的变化。天天快递常务副总裁陈向阳认为，届时，数据化的分析可能会起到更大的作用。大数据越来越多应用到快递上在日均2亿快件的挑战下，快递企业已经开始做大数据应用。菜鸟网络和中通快递、圆通快递试点的大数据路由分单，就是运用大数据分析，结合高德地图的空间定位技术，实现包裹和网点的匹配。此前，菜鸟网络联合三通一达等14家主流快递公司推出了电子面单平台，以中通为例，目前一半的淘宝、天猫订单已经使用菜鸟电子面单，发货速度提升30%以上。
今后快递小哥将是精准营销的一环一些创新商业模式也将目光投向快递市场，配送这个环节变成了新技术和新应用的试验场，比如快递驿站、快递箱等。6月，亚马逊宣布将推出名为“On My Way”(我在路上)的移动应用，其功能主要是发动小零售商或普通市民加入城市包裹配送者的行列。全民当快递员的想法，也出现在不少打车应用的规划内。京东则推出了众包物流的概念，希望“将社会运力纳入京东的物流体系”。http://www.xiningwl.cn

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