高智能化系统设备只需跟随流程指示操作即可

来源:www.xiningwl.cn 发布时间：2014-04-09 点击数:

　　上海到南宁物流|上海到广西货运|至广西专线|大件运输|02166083795|国内首家高自动化电商仓配中心—中联网仓一期华东旗舰仓，日前在江苏丹阳正式投入运营。这也开启了中国电子商务仓储物流行业的高自动化新时代。该仓日均处理150万件货品，峰值处理能力达200万件。
据了解，中联网仓华东旗舰仓拥有5万平方米体量，采用了总长超过10公里的全进口输送设备及全球领先的智能集成系统。有别于传统仓储中过多的人工操作，或者操控机器复杂运转的模式，中联网仓的工作人员无需冗长繁琐的培训程序，高智能化系统设备只需跟随流程指示操作即可。
　　上海到南宁物流|上海到广西货运|至广西专线|大件运输|02166083795|同时，中联网仓自主研发的LSCM系统还能实时掌控市场变化以及自身运营。该系统支持与淘宝、京东商城、亚马逊等多平台的订单接口，支持与E店宝、管易、Shopex等多数第三方软件的直接对接，保证供求双方系统数据安全性、同步性。上海航运中心建设推进领导小组副主任李晨曦表示，上海港和宁波港的竞争有限。
李晨曦是在2014年集装箱多式联运亚洲展创新性论坛上作出如上表述的，他表示，竞争有限主要有两个原因，一方面是货源的不同，上海港主要是以集装箱货物为主，而宁波港是以集装箱、散货及其它等多种货物为主。
“另一方面是腹地的不通，上海港的腹地是长江流域，而宁波港的腹地是江浙一带”，李晨曦如是说。
对于上海港和宁波港的竞争问题，一直备受业内关注和探讨的问题。不过，业内专业人士指出，对于全国的港口来讲，日后的发展方向将由“竞争”转向“竞合”。宁波港董秘蒋伟曾向本社表示，公司近几年一直在大力推进走向港口竞合，典型的事例就是与上港集团的合作。公司与上港集团自2008年开始便有每年1-2次的高层恳谈会，共同研讨行业发展的各项问题。也建立了联络机制，包括信息共享机制、业务联动机制、技术保障机制和领导人洽谈机制等，使沟通成为常态化，实现“携手共进，和谐共赢。”

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