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来源:www.xiningwl.cn 发布时间:2013-12-17 点击数:


    ●上海到南宁物流|上海到广西货运|至广西专线|大件运输|02166083795| 我国还没有探索出一个从研发到生产的完整路径。按国家大型客机重大专项战略决策,我国已首次立项研制商用航空发动机,尝试向大飞机“心脏”难点攻坚。而军用飞机发动机的探索,成为主要立足点。
  从加拿大、巴西到中国,全球大大小小飞机制造厂很多,但民用航空发动机基本上只能从美国、西欧国家购买。一代发动机决定了一代飞机。世界上为数极少的能够自主研制飞机发动机的国家,历来严格限制此项技术的转移。美国国防部十大严格保密行业中,航空发动机占第二位。
    ●上海到南宁物流|上海到广西货运|至广西专线|大件运输|02166083795| 近年来,我国尽管在军用航空发动机研制上有一定基础,但在民用产品方面,还没有探索出一个从研发到生产的完整路径。
  中航工业集团航空发动机研究院院长张键说,我国航空发动机工业起步晚,欧美起步于上世纪30年代,而我们国家起步于上世纪50年代初,相关研究条件也是渐渐完美,最重要的是航空发动机的研制是建立在整个国家的工业基础和科研水平之上,这一点达不到,发动机制造便无从谈起。改革开放以来,随着我国国力的提高,航空发动机制造业也是突飞猛进,就在10年前,我国的发动机制造水平离欧美国家差距还非常大,而10年后,我们已经拥有了昆仑、秦岭和太行等型号的航空发动机产品,特别是太行发动机的诞生,已经使中国跻身于目前世界上仅有的、能够独立自主研制航空发动机的5大常任理事国。
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