全立交高速公路标准，设计速度为120公里/小时

来源:http://www.xiningwl.cn 发布时间：2015-06-19 点击数:

　　目前芜湖长江公路二桥正按建设节点有序推进。芜湖二桥主桥南北主墩钻孔灌注桩已全部完成。芜湖长江公路二桥繁昌互通A匝道桥首件现浇完成，这标志着芜湖长江公路二桥跨南沿江高速公路施工开始进入攻坚阶段。
在江北，上海到南宁物流随着芜湖长江二桥跨无为大堤矮塔斜拉桥首个0号块顺利浇筑完成，也拉开了芜湖长江二桥跨越无为大堤上部结构施工的序幕。北沿江高速公路巢湖至无为段是安徽省“四纵八横”高速公路网中“横六”南通至武汉公路的重要组成部分。路线起于马鞍山市含山县林头镇，顺接北沿江高速公路马鞍山至巢湖段，设置张疃枢纽互通连接合芜高速公路;路线终点位于芜湖无为县赫店镇，设置塔桥枢纽互通连接在建的合福铁路铜陵长江公铁大桥公路接线工程，全长43.86公里，全线设桥梁14座。全线为全封闭、全立交高速公路标准，设计速度为120公里/小时。
记者了解到，北沿江高速公路巢湖至无为段于今年3月31日全线开工建设。截至今年5月底，北沿江高速巢湖至无为段路基工程完成7.3%，桥梁工程完成4.4%。作为全省高速公路“易堵点”的合巢芜高速试刀山隧道，截至今年5月底，试刀山隧道应急工程路基挖方完成73.2%，隧道洞口开挖完成94.4%。全部工程完工后，上海到南宁物流试刀山隧道将由目前的双向两车道变成双向八车道。此外，记者了解到，合芜高速改扩建项目前期工作正在加快推进。合芜高速改扩建项目工程可行性研究阶段各项专题除用地预审外，均已获批复通过。

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