连接国内各重要经济区域的交通枢纽;对内要衔接顺畅

来源:http://www.xiningwl.cn 发布时间：2015-06-22 点击数:

“十三五”建成西南地区综合交通枢纽滕宏伟介绍，重庆“十三五”期间，重庆交通将要全面建成西南地区综合交通枢纽，就是要快速联通，辐射西南地区，连接国内各重要经济区域的交通枢纽;对内要衔接顺畅，实现各种交通方式高效运转。最终使重庆成为西南地区客货运输集聚、中转度最高的区域。
重庆将在铁路方面，加快推进快速客运大通道、上海到南宁物流货运通道建、枢纽东环线等项目建设;高速公路方面，积极推进国高网项目建设，加快推进成渝、渝长、渝黔等170公里射线高速扩能改造工程,适时启动联网加密项目;水运方面，畅通长江干线航道，构建铁公水港口枢纽，提升航运服务，增强水运集聚能力;民航方面,加快建成西南门户型航空枢纽和西部国际航空物流中心，构建通达全球的航线网络，促进与全球主要城市的联系等。滕宏伟认为，加快把重庆建成西南地区综合交通枢纽，有利于助推长江经济带建设，支撑“一带一路”发展，促进东西互动，引领西部地区开放开发。
记者从6月18日全省深化巩固道路交通安全综合整治行动电视电话会议上获悉，截至5月底，四川公路安保工程完成2744公里，占全年计划总量的4成。到2015年末，四川将实现乡道以上公路危险路段安保工程“全覆盖”。除了持续开展公路安保工程，在下半年的整治行动中，四川还将围绕普通公路治超、农村交通安全管理、三类客运车辆和校车治理三大重点进行整治。
四川是国务院确定的严控道路交通事故总量、预防特大交通事故的“两个重点地区”之一。普通公路、农村道路和货车、客车、校车是引发事故的重点区域和重点对象。会议要求，要突出抓好普通公路治超这个“重中之重”。相关部门要完成责任承诺书的签订，公开承诺禁止超限超载行为；各货运源头装载企业要派人进驻场站，加强监督；交通运输、上海到南宁物流公安部门要在治超检测点上开展联合治超。要迅速补齐农村交通安全管理这个“最大短板”。加强乡镇“交管办”建设；深入清理各类重点领域安全隐患痼疾，严厉查处农村面包车、摩托车、短途客车、旅游包车超员、超载、超速等突出交通违法行为。要全力攻坚包车客运、农村客运、班线客运三类客运车辆和校车治理这个“现实”难题。

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