今年起交通物流业执行3%低税率

来源:http://www.xiningwl.cn 发布时间：2013-01-12 点击数:

     上海到南宁物流上海到广西物流|上海到广西货运|上海至广西专线|至广西大件运输|02166083795|在江苏全省财政工作会议上获悉，“营改增”改革中涉企税负增加的现象，将从2013年起得到彻底的解决。

“根据中央和省级统一协商的结果，在交通运输物流业，将全部执行一般纳税人的简易征收办法”，江苏省财政厅厅长刘捍东在会上透露。

执行这项规定，从计税的方法看，意味着交通运输物流业在营改增中的增值税率为3%。刘捍东强调，此举可极大降低该行业税负，“营改增”中不再需要财政资金的扶持。

     上海到南宁物流上海到广西物流|上海到广西货运|上海至广西专线|至广西大件运输|02166083795|在和省财政厅有关负责人的交流中，记者得知，这来源于财政部和国税总局在改革中充分遵循地方意见的结果，亦是江苏向中央“据理力争”后取得的。

作为营改增中首个以省级为单位进行试点的省份，2013年1月是江苏试点纳税人申报缴纳增值税的第一个月，但在2012年的实践中发现，约有不到10%的企业面税负有的不同程度的增加。

截至2012年底，江苏共有15.03万户纳税人确认纳入试点范围，累计入库“改征增值税”19.96亿元。试点以来，江苏总计减少纳税人负担约33亿元，减税面超过95%，省财政厅认为，试点的结构性减税效应已初步显现。

问题是，作为营改增的牵头单位，江苏省财政厅发现，就税负增加的企业如何在改革中平衡各地的做法不一。

根据中央改革精神，改革中要确保涉改企业税负不增加，因此原则上要求各地财政要予以补贴，平稳渡过“改革期”。但是，由于各地政府出台扶持政策时“异常谨慎”，并且如何扶持补贴更没有统一标准，加之财政、国税和地税要同时协调，手续繁杂，理解不一，企业叫苦，导致部分地区先行试点的交通运输企业仍无法出具增值税票，涉改企业成本徒增。

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