国内外物流企业在这个国际舞台上交流展示

来源:http://www.xiningwl.cn 发布时间：2015-05-30 点击数:

　　 不少参展商认为，深圳物博会不仅能让更多的国内外人士了解企业自身，进一步展示公司的综合实力和市场竞争力，对外扩大品牌宣传，提升在物流领域的知名度和美誉度，而且也能让企业认识和学习到现今物流行业的最新成果和最新动态。“可以认为，深圳物博会已成为物流与交通运输领域国际顶级的展示交易与交流合作平台。通过物博会，国内外物流企业在这个国际舞台上交流展示，不仅更好地让世界了解中国物流，也让中国物流更快地走向世界。”深圳市交委物流处相关负责人表示。
　　 深圳现代物流产业在自由竞争中稳步向前，政策创新和扶持也是其持续发展的重要推手。2014年，深圳出台了首部《关于促进深圳电子商务物流业发展的若干措施》和《深圳市发展快递业管理规定》。其中，前者是全国首个规范和促进电商物流业发展的政策性文件。而在此前，全国首部物流业发展规划、第一部物流业发展扶持政策文件都出自于深圳。
　　 另一方面，2014年，全市共有42家企业被认定为新一批深圳市重点物流企业，令深圳在有效期内的重点物流企业增加至71家；市政府相关部门同时完成第一批全市性物流公共信息服务平台项目认定，2个项目被认定为全市性物流公共信息服务平台；全年共发放现代物流业物流子项产业资助资金11635.6万元，为物流企业发展带来“四两拨千斤”的效果。
　　 深圳市交委相关负责人表示，未来深圳希望能够强化物流行业数据统计分析，构建国内首个以城市为对象的物流绩效评价体系，发布深圳物流绩效指数（LPI）。据悉，该指数将有助于推进深圳国际化城市建设的横向比较，找出深圳与新加坡、香港、德国、美国等发达国家和地区的差距，解决深圳整体发展的瓶颈问题，推动物流业的转型升级；有助于提升深圳物流业在国内外的知名度和影响力，从而推动深圳国际化、现代化先进城市建设进程。
记者从深圳市交通运输委员会获悉，第十届物博会将于2015年10月14日~16日在深圳会展中心隆重举办。经过多年发展，物博会规模已位居亚洲第一、世界第二，成为深圳物流业一张重要的国际名片，对于提升深圳乃至中国物流业的国际知名度和影响力发挥着积极作用。
　　 据了解，物博会由中国交通运输部和深圳市人民政府联合举办，国家发改委、工信部支持，深圳市交委和深圳市物流与供应链管理协会等承办。预计将吸引1300多家企业及机构参展，专业观众将超过10万人次。展览内容覆盖了港航、快递、客运和轨道交通、物流设备与技术、新能源汽车、绿色货运、智能交通等物流与交通运输领域的各个环节和各类企业，上下游参展商互为采购，形成了完整的供应链。展会同期还将举办十余场高端论坛以及中外买家采购会、中外企业对接会、银企融资会、新产品推介会等系列实效活动。
　　 深圳巨大的物流市场吸引着全世界的目光。不仅中远、招商局、中海、顺丰、怡亚通、越海、盐田港等国内物流领军企业连年参展物博会，且一再扩大展位面积，达飞轮船、赫伯罗特、阳明海运等众多欧美国家、港口也纷纷组团参展，借道物博会抢滩内地市场，来自美国、德国、法国、比利时、英国、意大利、瑞典、日本、韩国等成熟市场的国家展团，以及俄罗斯、哈萨克斯坦、拉脱维亚、保加利亚、罗马尼亚、尼日利亚、波兰等新兴市场的国家展团，也纷纷在物博会上举行精彩活动。统计显示，截至上届物博会，国际参展商数量已占到参展商总数的35%，物博会的国际味儿愈发浓重。
草案第二十三条创新性地规定了高速公路通行费收费标准动态调整机制,具体办法由省政府制定。不得非法占用应急车道为了保障高速公路交通安全畅通,草案对高速公路交通安全管理进行了创新性规定。草案第四十条确立了分车道行驶原则,第二款规定同方向为两条车道的,左侧为小型客车道,右侧为客货车道；载货汽车、专业作业车及大、中型载客汽车可以借用小型客车道超车,超越后应当及时驶回客货车道。同方向为3条及以上车道的,左侧第一条行车道只允许小型载客汽车通行,禁止其他车辆驶入。为保障应急车道不被非法占用,草案第四十条第三款、第四十一条、第四十二条将上位法较为笼统规定的“非紧急情况”进一步明确为突发的、危及行车安全的情形。草案第四十三条规定了恶劣气候条件下的应急处置,要求管理部门及时采取措施疏导车辆、发布通告,并在省级层面组织实施路网调度和分流。
草案第四十五条规定轻微事故现场快速处置,当事人应当立即将车辆移至服务区、收费站外等地点,再协商处理或者报警；发生人员伤亡的交通事故或者事故车辆不能移动的,应当立即开启危险报警闪光灯,在来车方向150米处设置警告标志,车上人员应当迅速转移到路外安全地点,并立即报警。
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