上海到南宁物流内部结构调整等问题的解决

来源:http://www.xiningwl.cn 发布时间：2017-01-14 点击数:

　　上海到南宁物流记者查阅民航局网站获悉，在公布的各月消费者投诉件数中航班延误占比较高，其中，9~11月份，航班延误投诉量占总投诉量比重近15%。2017年1月初，由民航局牵头发布了42家航企延误补偿标准，针对航企原因造成的航班延误，多数航企将给予最高400元的经济补偿。安信证券称，我国航空市场增长空间巨大，随着我国经济的稳步增长及航空消费的大众化，我国的航空需求将不断增长。旅游局最新发布的《“十三五”旅游业发展规划》提出，到2020年，旅游市场总规模达到67亿人次，旅游投资总额2万亿元，旅游业总收入达到7万亿元。
　　到2015年底，我国年人均乘机次数达到0.32次，10年增长了167%。业内人士预测，未来20年，中国的运输航空市场还需要7000多架飞机，将成为全球第一个超过万亿美元的市场。《民用航空工业中长期发展规划(2013～2020年)》明确提出：到2020年，国产干线飞机国内新增市场占有率达到5%以上，支线飞机和通用飞机国内市场占有率大幅度提高，民用飞机产业年营业收入超过1000亿元。
　　上海到南宁物流对于今后的市场趋势，上述多位受访业内人士有不同的看法，政策利好，我国航空发展前景可期，不过，内部结构调整等问题的解决，短时间内不明朗，仍需观望。亦有业内人士认为，目前民航业多方面计划性太强，创新力度不够，制约航企的管理政策、资本整合等方面面临的问题需要逐一适当平衡。
　　据彭博社报道，波音公司获得印度香料航空(SpiceJet)205架飞机订单，价值220亿美元，标志着这个廉价航空扩大市场及抢夺市场领导者靛蓝航空(IndiGo)份额的决心。
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