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上海到南宁物流跨境电商产业园都在上述方面进行探索
来源:www.xiningwl.cn 发布时间:2014-02-17 点击数:
不过,也正如接受本刊记者采访的多位专家所担心的那样,新出现的跨境外贸电商平台与原有的跨境外贸电商之间如何整合,从而共同做大市场,却是当前亟须思考的问题。 “不管是TSE也好,还是“跨境通”也好,抑或是其他新平台和早先存在的平台也好,它们之间必然存在竞争关系。”张周平表示,关键要思考怎样共同做大市场,新平台如何占领市场。 目前,经过多年发展,以兰亭集势、DX(Deal Extreme.com)、米兰网为代表的B2C平台,以及以阿里巴巴、敦煌网、环球资源为代表的B2B平台,上海到南宁物流各自在多个国家已形成一定的市场覆盖面和份额。 “像TSE、‘跨境通'和跨境外贸电商产业园,如何对接现有平台?”知名电商观察家鲁振望在接受本刊记者采访时反问,他说,尽管国家有很多支持政策,但具体实施还是各地和平台去摸索,整个产业链能否打通,物流、支付能否完善,这才是核心。
在关税、通关等方面,也应有优惠,激励新旧平台对接。 的确,中国跨境外贸电商早在1997年就以B2B模式出现,但因欠缺政策支持,这些平台一直在通关、结汇、退税、物流等方面处于灰色地带。仅以物流为例,当前国内缺乏适合小额外贸出口的便捷、安全且成本低廉的运输渠道,为了节约成本,外贸B2C企业多以国际小包、礼品的形式邮寄,未经正规过关手续,也无法正常报税、退税、收汇和结汇。 尽管新出现的各类平台和上海到南宁物流跨境电商产业园都在上述方面进行探索,譬如关税在消费者购买时就已支付,变海关的“集中申报”为“分送集报”,但离一路畅通的目标依然任重道远,而集跨国网络商品交易全系统服务于一身的平台能否最终形成,也是未知数。 此外,如果中国跨境外贸电商要想改变国际经济秩序,其所面对的问题也不容小觑。 “说倒底还是结算机制。”赵一飞说,只有当国外采购货款用人民币结算,跨境外贸电商才能真正发展起来。 张周平还认为,跨境外贸电商交易的商品从低端廉价走向高端品质,从面向低端用户为主,扩展到中高端的用户群体,也是未来跨境外贸电商必要的转型之路。
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