上海到南宁物流在高速公路试点设置可变限速系统

来源:www.xiningwl.cn 发布时间：2014-02-19 点击数:

　　冰雪、雾霾天气情况下,如何做好高速公路交通安全管理工作,有效预防交通事故和交通拥堵,长期以来一直是个难题。不封路,往往交通事故频发,难以保证旅客安全；封路,则群众有意见,这让管理者感到进退两难。为了解决这一难题,我省高速交警率先借鉴发达国家的先进做法,上海到南宁物流在高速公路试点设置可变限速系统,这一系统2013年底开始在济广高速先行试用。
　　“可变限速系统”是指在高速公路上,根据道路和天气状况,利用分段设置的电子显示屏和交通指挥中心系统,随时改变高速公路每一路段最高限速值,配合超速抓拍系统,及时控制车辆速度,从而有效预防车辆追尾和多车相撞事故。具体地说,“可变限速标识”形状按“限速标识”设计,安装在龙门架上,并配有超速抓拍装置,每2-3公里设置一个。当高速公路一处发生交通事故、交通拥堵、维修道路或路面积雪结冰、严重雾霾等异常情况时,指挥中心接到报警后,通过“可变限速板”分段设置车辆最高限速值,并经电子显示屏第一时间告知在行驶过程中的驾驶人,前方道路有情况,车辆速度应按“可变限速标识”标定值行驶,有效控制车速。上海到南宁物流通过“可变限速系统”,可以在冰雪、雾霾等特殊情况下通过有效降低车速,达到少封路,甚至不封路的效果。
　　经过试点,“可变限速系统”效果十分明显。从今年起,交警部门将在全省范围内对冰雪、雾霾多发路段进行排查,之后逐步对这一系统进行设置使用。根据省高速公路智能管控系统建设方案,2014年还将在省内流量较大的干线高速公路加大“可变限速系统”建设力度,争取实现干线高速公路全天候正常通行。

相关新闻

• 2013-03-25武汉将物流发展指标纳入考核
• 2013-06-21虚增目标公司净资产1亿多元
• 2016-12-16上海到南宁物流临时拼凑的电商平台
• 2014-07-12上海到南宁物流|上海到南宁货运|至南宁专线
• 2013-08-16以加快转型升级的物流节点体系
• 2013-04-25木岙港区和大浦保税物流中心为核心