地区的配送则就交给上海到南宁物流第三方物流企业

来源:www.xiningwl.cn 发布时间：2013-10-11 点击数:

　　  对于电商自建物流只配送一二线等主要城市的做法，中国快递咨询网首席顾问徐勇也曾对记者道出其中的奥秘。一二线城市的业务量相对较大，网点建设及配送比较便利，通过在这些地区开展自建物流可以很好地实现时效性，从而打造企业的品牌。但是它们不会做三四线甚至更小的城市的配送，难度大，成本高，无法完成将物流转化为宣传营销的工具。而这些地区的配送则就交给上海到南宁物流第三方物流企业，当然包括落地配物流企业。既然都知道一些地区的配送利润很薄，落地配物流企业为什么还要做呢？“你不做，自然会有其他企业去做，在电商与落地配的关系中，落地配企业其实很被动，乙方（落地配企业）在甲方（电商客户）面前就扮演着一个小丑的角色，甲方说什么就是什么。”面对这种现状，安磊很无奈。
　　众所周知，落地配依附于电子商务企业，竞争更是加深了落地配对电子商务的依附，正是这种依附关系让落地配失去了获取最大利润的机会，只能啃骨头。“原本你一单的价格是5元，可有的企业就会打出3元的价格，如果你不降价，客户就会找价格更低的企业合作，最终即使不挣钱也要接单。”落地配的催生主要得益于电子商务的货到付款需求，而如今，几乎所有的全国性快递企业都已开通该业务，并且不断深入货到付款的业务，这对专业只做当地的上海到南宁物流物流配送的落地配物流企业来说，是一个很大的冲击。

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