网络上关于四川绵阳叫黄伟的快递员因快递车自燃

来源:http://www.xiningwl.cn/ 发布时间：2016-11-23 点击数:

　　上海到南宁物流共生物流平台大区总经理张超认为，爆仓是因为快件过度集中，承运、分拨都高度集中在1—2天，现有社会运送资源无法匹配。张超表示，解决爆仓问题最关键的一方面是引导消费者分散时间理性购物；另一方面引导电商平台进行促销价格策略的调整，商家根据预计量做好仓库等配套准备，做好与协同合作的下游物流企业的合作。同时，下游物流企业做好双十一预备工作。
　　上海到南宁物流此外，张超还表示，双十一期间只是快递和快运专线企业比较忙，传统第三方物流企业并不是很忙，行业资源共享率较低，快递快运企业可以借力共享第三方物流企业的仓库、人力、车辆等资源以缓解压力。
　　货品损毁不间断11月13日腾讯消息称，哈尔滨市换乘高速柳树林大桥上，一辆满载货物的大卡车撞破护栏，掉到桥下的水库里，车上重20吨的包裹和货物漂浮在水面。还有报道称，江西送货车被曝起火损毁4000多件快递。
　　无独有偶，日前，网络上关于四川绵阳叫黄伟的快递员因快递车自燃，自掏腰包赔偿4万多元赔偿170个包裹的事件曾引发网友热切讨论，快递包裹出现事故时，赔偿应该怎么算？
　　彭新良表示，减少快递包裹出现事故概率，电商企业要做好大促前准备，物流企业要做好风险管控。在大促前，电商企业做好预案，对风险进行预测，做好人员培训和准备工作，完善制度与管理，对粗放型企业采用机械化管理方式，加强行业整体管理水平，加强横向信息资产运作，建立大型规范化及现代化企业，有利于降低风险；加强对物流企业的监管，也有利于降低运营风险。自办物流的京东和第三方物流公司顺丰风险管控和预案做得比较好，管理规范，网络布置科学，人员培训到位，树立了行业典范，企业出现问题比较少。一些小而乱的现象非一朝一夕能够改变，在某种程度上出现一两起交通事故，在所难免，已经属于交通事故的，交由交管部门界定责任方。http://www.xiningwl.cn/

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