专项用于支持农村上海到南宁物流公路提档升级工程建设

来源:www.xiningwl.cn 发布时间：2013-10-16 点击数:

　　  加快推进农村公路提档升级工程。按照适度超前、分步实施的原则，以保障镇村公交、农村客运班车和校车通行安全为重点，2013年至2018年，全省完成新建、改建农村公路3.4万公里，改造四、五类桥（危桥）1万座，其中，直接服务于镇村公交的农村公路2.9万公里，与镇村公交相配套的桥梁4600座。加快实施撤渡建桥工程，有效改善渡口安全和航道安全条件。
　　江苏乡村道四级公路双车道比重五年将增两倍江苏省政府15日下发《关于进一步完善政策促进普通公路持续上海到南宁物流健康发展的实施意见》，明确2020年普通公路将覆盖全省所有市、县（市、区）、重点中心镇、省级以上开发区和4A级以上景区，连接主要港口、机场、大型铁路货场，形成功能明确、结构合理、规模适当、衔接顺畅的普通国省干线公路网络。到2018年，乡村道四级公路双车道比重将由2010年的12%增至38%，全省营运镇村公交配套道路全面改造为双车道四级公路及以上技术等级，农村公路危桥比重显著下降，基本消除县乡公路危桥。
　　“十二五”期间，江苏将完成新建、改建普通国省干线公路2600公里，2015年年末，普通国省干线公路总规模达到1.26万公里；“十三五”期间，完成新建、改建普通国省干线公路2000公里，2020年末，普通国省干线公路总规模达到1.46万公里。2013年至2018年，全省完成新建、改建农村公路3.4万公里，改造四、五类桥（危桥）1万座，其中，直接服务于镇村公交的农村公路2.9万公里，与镇村公交相配套的桥梁4600座。据介绍，2013年至2018年，省财政设立全省农村公路提档升级工程省级引导资金，专项用于支持农村上海到南宁物流公路提档升级工程建设。普通国省干线公路建设，采用“政府主导、省级补助、市县共担、社会融资”方式，筹集建设资金。

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