上海到广西物流硬件与软件的结合

来源:www.xiningwl.cn 发布时间：2013-07-02 点击数:

上海到广西物流来自于政策的困难是最大的，成也萧何败萧何，由于土地性质的特殊性，以及政府人员的变动，来自于政策的不确定性的因素有，需要高度重视。由于菜鸟网络的起势凶猛，布局范围较广，一旦遇到类似问题，会引发多米诺效应，对于整体布局产生影响。在菜鸟网络整体的定位方面，招商政策和项目的规划设计，一定要趋于合理，因为这是一项没有可以太多参考的内容，由于多家公司在相关领域都有话语权，通力协作，才是最好的结果。合理的产品规划以及落实到位，会有很多细节，细节决定成败。诸如动线设计、招商、运营维护，对于相关公司而言，都是跨界的，这对于整个菜鸟集团的运作也是一大挑战。物流行业的开放，上海到广西物流现在做的企业很多，除了普洛斯的租赁仓储之外，京东也号称要进行物流开放，除了减轻投资压力之外，京东更多的恐怕是看中了相关企业的数据流。但对于初期尚未成型的菜鸟网络而言，的确是有压力的。但由于天猫在电商领域的领先优势，以及相关物流业的参股，虽然京东有先发优势，但并非独有优势。开放物流服务，也并不是京东想要的主业，所以长期来看，影响不大。对于万达而言，智能广场项目看上去很美，但仅仅一点，尽管目前网友对电商平台的信任加强，但总不希望自己成天被别人盯着，比如：你仅仅是开车路过了万达广场，忽然手机推送一条信息，“张先生，您上次与王小姐预定的希尔顿酒店豪华套间，今天活动价，仅需499元……”，不管是谁，都受不了如此贴心的服务的。上海到广西物流硬件与软件的结合，在推广上，天生就会受到限制，办卡可以强制，但是活跃度如何保证?如何将线下用户转化到线上?万达电商的定位和运营策略还需斟酌，不能为了电商而电商!

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