南京长江隧道为连接浦口和主城区的重要快速通道

来源:http://www.xiningwl.cn 发布时间：2015-05-21 点击数:

　　明天起，长江隧道将启用“区间测速”，根据车辆进出隧道时间自动计算平均时速，时速超过88公里将被拍照曝光。这在南京城区道路中尚属首次。
　　据了解，南京首次使用区间测速是2013年，当年，上海到南宁物流南京在沪宁高速南京至常州段、长深高速南京至溧阳段安装了区间测速设备。区间测速的原理是通过在某路段两头各设一个监控点，利用车牌识别技术自动比对车辆号牌，根据道路里程和车辆行驶时间，计算车辆在该路段上的平均速度，以此判定车辆是否超速行驶。
　　南京长江隧道为连接浦口和主城区的重要快速通道，设计时速80公里。通车以来，车流量不断攀升，目前日均车流量已达到6万辆的设计上限。部分车辆在隧道内违章超速、随意变道行驶，导致交通事故激增。据长江隧道监控中心统计，今年1至4月，隧道内发生交通事故84起，其中80％以上为超速、变道等违章行为引起。
　　连接北京周边高速路网的“北京大外环”上海到南宁物流将在今年开工建设，京台高速、110国道二期等重点工程建设也将加速推进。首都之窗昨日发布《北京市缓解交通拥堵第十二阶段(2015年)工作方案》，首次纳入了服务京津冀协同发展的交通建设项目。
今年开通机场巴士酒店专线
　　今年缓堵方案提出力争实现广渠路二期建成通车，记者从相关部门了解到，目前广渠路二期只是修到五环边上，五环向东的区域仍在拆迁工作中，市领导对这项工程非常重视，近期到现场视察提出，“早日打通工程瓶颈，决不让少数人的非法牟利侵害广大群众的合法权益。”

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