上海到南宁物流|上海到南宁货运|至南宁专线

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    上海到南宁物流|上海到南宁货运|至南宁专线内环分段限速因转弯多昨日论坛一开始，市民、人大代表便吐槽生活中遭遇的交通标识标线问题，如标线的重影、交通信号灯的设置不合理等。对此，广州市交委路政处负责人表示，如果市民对某些地方的交通标志、标线设置有意见，可以拨打96900，也可以通过微博或微信向广州交警部门反映。收集意见后会请专家进行评估后再具体实施。
    上海到南宁物流|上海到南宁货运|至南宁专线内环路限速也成为吐槽的焦点。有市民批评:有时同样一条路，限速60公里/小时、30/公里每小时随处可见，“飘忽得让人感觉像在坐过山车”。对此，广州市交警支队副支队长吴泽驹表示，内环路在建设初期涉及到很多征地问题，从而导致转弯、及左进左出匝道多，所以才有很多分段限速。另外一个原因是，目前全国没有一个统一的限速标准，因此国内通行的做法是按照道路的设计速度来限速。
　　高速路推分类分道限速目前上海的内环路限速标准已由60公里/小时提至80公里/小时，济南也于两年前提升了全市的道路限速标准。广州内环路能否也提速？

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