今年浙江省交通投资有限公司将在杭甬高速

来源:http://www.changchunwl.cn 发布时间：2015-01-10 点击数:

枢纽、互通一般都为高速上架空的桥类，当夜间气温降低时，普通高速公路下面是厚厚的土层，地表热量散失后,下层热量继续上传补充，路面降温比较缓慢，上海到长春物流而桥面由于离地面较远，缺少热量补充，所以降温迅速，温度更低。由于纬度偏北，浙北与浙中南相比，总体上温度更低，出现雨雪的概率更大，而位于浙中南的几条易结冰路段多在山区，由于海拔高，气温低，日照时数少，并且部分路段位于山阴面，一天中仅几个小时能见到阳光，特别容易出现结冰，并且结了冰也不容易化。
　　气象资料表明，由于太阳辐射量减少，每年的12月下旬到2月上旬浙江气温最低，夜间到上午又是一天中气温最低的时段，这个时段结冰的概率会明显高于其他时候，如果雨雪后经过上述路段一定要小心慢行，注意安全。
　　由此可见，路面温度低于0℃，风速大、上海到长春物流路面潮湿是结冰最最重要的几个关键词，如果符合以上条件的路段又是山区公路或高架桥面，则是冬季路面结冰的高发地、重灾区。 针对高速公路恶劣气象条件监测的需求，今年浙江省交通投资有限公司将在杭甬高速、上三线建17个高速公路交通气象监测站，开展气温、路面温度、雨量、风向、风速、湿度、路面状况、能见度等要素的观测。
　　高速公路交通气象监测站的建成将大幅度提高气象部门对道路结冰等气象灾害的监测预报预警能力，对提高全省防灾减灾能力、有效减轻因气象因素对交通运输造成的影响具有重要作用。http://www.linghan56.com/news/dfghjhgffsdfsdf.htm
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