上海到南宁物流迎来巨大的发展机遇

来源:http://www.xiningwl.cn 发布时间：2017-05-16 点击数:

上海到南宁物流目前，郑州机场已拥有进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物、冰鲜肉类、澳洲活牛、国际邮件经转等6个指定口岸和跨境电商业务，成为国内进口指定口岸数量最多、种类最全的内陆机场。
“五通”并进，构建大通道
据记者了解，自2013年“一带一路”倡议提出以来，我国物流业迎来巨大的发展机遇。一方面，物流与“走出去”产业布局紧密结合，由我国投资、建设和运营的“物流、产业、园区”一体化合作平台，实现物流与关联产业的联动发展，为物流产业提高发展层次和水平带来了机遇；另一方面，国际产能合作规模的扩大，推动我国和相关国家物流系统建设、运营及依托物流企业的物流服务的发展，为物流产业的扩张发展提供契机。
但是，在海外建立一个海外仓，需要面对属地国的众多法律问题，比如土地所有制等物流规划一线遇到很多法律问题。
上海到南宁物流赵晋平举例说，重庆、郑州、义乌等全国27个城市发出的中欧班列，全程万余公里，中国产品运往欧洲仅需15天，形成了衔接中国与亚欧各国的国际铁路物流大通道。2016年，开行中欧班列1702列、同比增长109%，其中返程班列572列、同比增长116%，呈现出蓬勃的发展态势，这充分说明“一带一路”沿线国家和地区有巨大的物流市场需求。
2016年，汉堡港货物吞吐量为1.382亿吨，同比微增0.3%。其中，汉堡港对华业务量增长1.6%。汉堡港口营销协会联合首席执行官英戈·艾格洛夫认为，与中国货物贸易增长是汉堡港业务逐渐回暖的主要原因。
在德国《时代周报》出版人、国际关系问题专家提奥·索默看来，中国经济发展两位数的增速减缓至6.7%使得汉堡港的集装箱运输量增长几乎停滞足以证明，与中国的贸易往来对汉堡来说至关重要，所以汉堡会尽一切努力加强与中国的合作：“我坚信，‘一带一路'倡议有助于进一步推动双边合作。但同时，我也不认为，在此框架下兴起的铁路运输会慢慢取代海运的位置，毕竟海运享有价格低廉、运输量大的优势，所以两者会一齐繁荣。我希望汉堡港将再次迎接大量来自中国的集装箱。”http://www.xiningwl.cn

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