上海到南宁物流推进京津冀协同发展

来源:http://www.xiningwl.cn 发布时间：2017-02-17 点击数:

　　上海到南宁物流据悉，目前京津冀三地已在全国率先实现区域交通“一卡通”互联互通，覆盖119条公交线路1500余辆公交车。北京平谷至天津蓟县的长途客运班线公交化改造试点启动运营以来收到良好效果，班次从每日8班增至12班。
　　上海到南宁物流形成多节点网格状交通网络天津市市委书记李鸿忠表示，推进京津冀协同发展，不单是承接非首都功能疏解，还要使三地在经济发展、生态保护、交通、公共服务等方面实现一体化。比如，在交通建设方面，天津筹划的思路就是要把天津的机场作为京津冀的机场，把天津的铁路枢纽作为京津冀的铁路枢纽来建设。2015年年底，《协同发展交通一体化规划》正式发布。《规划》提出，扎实推进京津冀地区交通的网络化布局、智能化管理和一体化服务，到2020年基本形成多节点、网格状的区域交通网络。一年多以来，京津冀协同发展交通率先突破取得多项成效。2016年12月，京津冀地区城际铁路网规划正式获得国务院批复，根据该规划，到2030年京津冀地区将基本形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。而在2020年前，京津冀将实施北京至霸州铁路及北京至唐山铁路、崇礼铁路等9个项目，总里程约1100公里，初步估算投资可达2470亿元。早春二月,川陕交界处的米仓山顶积雪尚未完全融化,山体内,伴着建设者辛勤的汗水,一条隧道正不断向前延伸。http://www.tianjingwl.cn
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