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来源:www.xiningwl.cn 发布时间：2013-12-31 点击数:

    ●上海到南宁物流|上海到广西货运|至广西专线|大件运输|02166083795|而滨盛路匝道改建工程，恰是萧山机场公路改扩建工程的组成部分和先行工程。明年5月开始，三桥的南引桥将开始拆除改建，范围从现在的三桥主桥南端开始一直到收费站的位置，共887米长，收费站也将一并拆掉。引桥拆除后，所有车辆上下钱江三桥，都得靠这对匝道，所以它的建成通车，对整个机场路改扩建工程起了很关键的作用。“这对匝道，按照规范是单向单车道通行的，但因为上三桥就靠这对匝道，肯定会比较堵，所以计划在南引桥施工期间，匝道暂时改为单向2车道通行。”
    ●上海到南宁物流|上海到广西货运|至广西专线|大件运输|02166083795|该工程建设指挥部的工作人员说，整个施工工程将持续近三年，未来这对匝道肯定会堵。钱江三桥南交通阵痛将持续近三年因为杭州萧山机场公路改扩建，钱江三桥的南面道路将发生很大的变化——重新建造的钱江三桥的南引桥高架，将拓宽至双向6车道，会往南一直通到现在的钱江三桥滨江转盘。这个转盘的位置，未来将建起一个互通立交——西兴立交，它是连通钱江三桥和机场公路上层高架高速公路的纽带。也就是说，今后过钱江三桥去机场，三桥直通机场公路的高架，无需下桥过转盘等红绿灯。预计过三桥后到机场的时间，比起现在的30分钟左右，会锐减至十几分钟。此外，西兴立交高27米，分有4层，不仅连通三桥、机场公路，江南大道、风情大道过来的车辆也能通过这个立交去和三桥、机场高架互通。对未来的畅想总是美好的，但无论西兴立交还是南引桥高架都还只是未来时，更现实的问题是这几年里，这滨江转盘大家怕是要走得费劲了——杭州萧山机场公路改扩建项目西兴互通工程建设指挥部说，西兴立交在上月已经进入施工阶段，目前是建外围匝道，对通行不会有大影响。

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