上海到广西物流 _上海到广西货运_上海到广西专线

来源:www.xiningwl.cn 发布时间：2013-11-16 点击数:

那这些路修完之后，高速集团未来干什么呢?许仁安告诉记者，作为重庆“八大投”之一，高速集团首先要回归其本来职能，那就是完善投融资机制，开拓多渠道投融资途径。10月21日，黄奇帆到重庆市国资委调研时表示，国企改革的核心和重点，就是资本的重组，就是要建立企业资本的市场化补充机制，形成生生不息的资本循环。对此，许仁安表示，高速集团作为投融资平台的八大投，要“去平台化”，成为完全市场主体，以资产管理和上海到广西物流 _上海到广西货运_上海到广西专线资本运作为主线，通过资产重组，剥离优良资产，打造新的投融资平台，建立直接面对资本市场的融资工具和手段，到资本市场去融资，改变过去单纯依靠转让经营权的单一的间接融资模式，拓宽筹融资渠道，实现可持续融资。
　　此外，高速集团还将通过发行企业债券、资产证券化、转让经营权等多种方式筹集资金，满足建设和营运资金需求。土地储备方面，高速集团在充分利用现有可利用土地资源的基础上，再在高速公路沿线尤其是外环、成渝三通道等附近具有升值空间的地块上储备土地，为新项目建设筹集资金。说到土地，许仁安又拿出那张地图，上面的每一条已通、已建、待建的高速路他都了然于胸。他表示，这些高速公路都是优质资产，高速集团的未来就是经营好这些路。这些路建设的时候花了很多钱，投资巨大，前期收益不好，集团存在巨大的资金缺口和压力，建成之后不能只靠收过路费来回笼资金。除了过路费，许仁安还看中了路网广告的资源优势，“这对延伸价值链，提高影响力都很有益处”。许仁安对《国企》记者说，今后要尽可能地增加广告收入。此外，上海到广西物流 _上海到广西货运_上海到广西专线还要利用集团路网通信资源优势，发展信息物流，充分挖掘路网数十亿元机电资产的商业价值。
　　建设物流园区也是高速集团未来的拓展方向。目前，高速集团已经与IBM高层进行了多次商洽，将以路网数据资源和联网监控为基础，建设西南联合物流中心项目;同时与普洛斯达成协议合作发展仓储物流业。2011年起，重庆高速集团共投入资金6000多万元,对高速公路路网服务区进行升级改造，拟打造高速公路服务区商贸连锁经营品牌，建设一批农副产品交易市场，发展大型商业设施及汽车旅馆等服务。

相关新闻

• 2014-02-21上海到南宁物流企业在复杂多变的环境中必须建立一种自己的文化
• 2015-03-31什么是即时物流
• 2014-09-22上海到南宁物流|上海到南宁货运|至南宁专线
• 2016-07-11上海奉贤区团青公路到南宁物流
• 2015-05-14上海到广西物流|上海到广西货运|至广西专线|大件运输|02166083795|
• 2016-08-20大幅提升航空发动机创新研发能力