上海到南宁货运www.xiningwl.cn

来源:www.xiningwl.cn 发布时间：2015-08-14 点击数:

上海到南宁物流  近年来，全国的社会物流总费用占我国GDP的比重一直维持在18.0%左右，比发达国家的10%高出近一倍。新经济学家和互联网业内人士中的很多观点认为，这一行业的升级转型将是未来经济很大的增长极。事实上，从2014年至今，已陆续出现过上百家物流货运O2O企业，其中不乏获得上亿人民币、上千万美元投资的项目。显然，物流货运行业的“互联网+”已经迎来风口，谁将站在风口，成为行业巨头？
融资量和装机量是硬指标
货运App在2014年初步得到初步发育，2015年得到了蓬勃的发展，目前，市场上的货运App超过200种。2014年我国社会物流总费用10.6万亿元，其中，运输费用5.6万亿元，占社会物流总费用的比重为52.9%，如此大的一块蛋糕，自然吸引了资本圈的目光。
资本逐利，风投逐热。从融资情况而言，嗅觉足够敏锐的投资机构们早就砸下重金。近半年以来，资本市场投资货运App的数额和比例都在不断增加，其中以千万级别的融资居多，但也不乏亿元级的融资。继贵阳货车帮科技有限公司为例，其货运APP项目“货车帮”在今年5月16日完成了由钟鼎创投领投，腾讯、DCM等机构跟投的A轮近亿融资后；7月14日，同城货运APP一号货车也宣布获得DCM和红杉资本联合的B轮融资，融资金额同样高达数亿。总体而言，现在从投资热度看，风口已经到了，只不过是风口这么大，选哪个位置作为切入点，这个点是不是能够做成很大规模，现在还不确定。”

用户市场的分割是显著的，虽然下载量多少并不代表市场份额的多少，但透过百度的应用下载平台仅是窥斑见豹。各个货运App的市场份额到底如何？据《人民日报》7月17日载，“目前，货车帮已经聚集了认证物流企业30余万家，占全国货运企业45%，联通了全国80%以上孤岛状的物流园，认证货车超过100万辆，每天平台提供全国的货源信息量超过200万条，通过平台促成的运费交易额超过50亿元。”据此推测，货车帮的高下载量和高市场份额是相呼应的。

上海到南宁物流  信息网络的实力之外，各货运APP的推广不同于都市打车软件，毕竟广大货车司机奔忙在城市边缘，对智能手机的功能和操作远远不如作为打车主力的都市白领。所以，注定了物流货运APP的推广手段必须是“原始”的。
公路边、货运场、停车场、物流园，比较分散，难以集中推广。在众多的货运APP中，货车帮的做法很接地气，除了在全国货运场、物流园设置了上千家门店之外，更增设了小面包、依维柯等工作车辆作为地面推广的“流动门店”，机动地穿梭在公路边、停车场，拦截货车司机，进行手把手“教学”，教会货车司机安装、使用货运APP。短短1年之间，货车帮在全国各地已经拥有近2000人的地推团队每天在全国60多个城市同时进行地面推广。
公路战国可否江湖一统？
“滴滴”和“快车”争执的结果是：一夜之间合并，强强联手的结果是市场占有率远超同类打车软件，获得双赢的两大巨头更成为行业扛旗者。但在货运APP领域，至今未能出现如“滴滴”，“快的”等出租车软件一样市场占有率非常高的企业。
从一个App发展的规律来讲，抛开市场的火爆和资本的热情高涨使得货运App竞争日趋白热化，我们预测未来货运App领域必然要经历整合，会经历从百家争鸣到最终形成巨头的过程。目前看来，融资情况火热，如果是一有融资就高调运营，不考虑最终留存率、在线率的话，货运App的未来只成为海市蜃楼。

相关新闻

• 2013-07-18舟山自贸区应发展以大宗商品的储运
• 2015-07-09并给桥梁后期维护提供了可靠的技术方案
• 2016-11-02运输中确保货物的完整性非常重要
• 2012-10-202012年1-3季度安徽省生产运输总体增势强劲
• 2012-11-09美国集装箱运量次季增长放缓
• 2013-11-01上海到南宁物流郑州被定为一级物流园区布局城市