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上海到南宁物流运输组织优化发展

来源:http://www.xiningwl.cn 发布时间:2017-01-10 点击数:


  上海到南宁物流在如今资本角逐的互联网物流平台大战中,未来格局将如何变化?据悉,2015年拿到融资的互联网物流平台是300多家,但目前都活得比较艰难。一位业内人士对此表示:还看不到未来格局,但很有可能只留下几家,且资本后台过硬的平台留存几率更大,但非唯一因素。他个人建议是平台企业走问题导向、需求导向,要在物流业降本增效中发挥切实的作用,得到社会认可,生存机会更大。尤其是对于单纯的货运信息撮合平台,他提出建议,“车货匹配是太基础的市场需求了,层次较低,应该向更高层次——无车承运人、运输组织优化发展。”更提醒“拿一些数据宣传来博取新一轮融资,为活下去是需要的,但企业融完资要尽快转向更为实质化的运作。”警惕 “吹起泡沫交给接盘侠”
  上海到南宁物流此外,这位专家提醒各平台,走好无车承运人之路,警惕资本泡沫。他介绍,现在货车司机基本没有忠诚度,刷单现象严重,“有补助就刷一刷,这家也用、那家也用,哪家有补助就用哪一家,但一旦真正收费全跑。”因此,他认为不能一味烧钱,面对无车承运人的未来,平台需要拷问一下自己:是否拥有物流策划能力?是否拥有全面的信息掌控能力?是否拥有资源调度能力?是否拥有强大的营销能力拿到一手的货源?能否降低货主货运费的同时能提高效率?
  他提醒:“资本是个好东西,但资本也容易催生泡沫,容易急功近利,容易在短期之内揠苗助长,有些甚至就为了吹起泡沫交给接盘侠,因此要警惕不让资本影响企业长远发展。”
  这一年,有太多值得物流人铭记的事件。2016年12月30日,中国物流与采购联合会发布了 “2016年中国物流行业十件大事”。这十件大事代表2016年中国物流行业发展中的大政策、大热点、大趋势,每一件都值得品味和思考。解析行业十件大事,在回味2016年物流行业所取得成绩的同时,也能呈现出“十三五”期间中国物流行业的新趋势。http://www.xiningwl.cn

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