上海到南宁物流开启了“西北腹地战略”的序幕

来源:http://www.xiningwl.cn/ 发布时间：2016-12-20 点击数:

　　上海到南宁物流曹妃甸港（内蒙古）包头、二连浩特内陆港有限公司相继注册成立，于2016年11月先后揭牌，这标志着曹妃甸港从渤海之畔挺进了大西北——内陆港依托于包头、二连浩特，通过“港口内移、就地办单”，进一步优化货物运输过程中的通关手续办理，将港口的触角直接延伸到内蒙古腹地深处，同时，使西北地区在曹妃甸找到最便捷的出海口，从而使货物周转更畅通、对外贸易更便捷。以此为契机，石嘴山、乌海等物流节点建设也将加快推进，从而与包头、二连浩特内陆港共同构成一张紧密相连的物流网络。
2015年4月，曹妃甸港考察小组走进西北并正式开启了“西北腹地战略”的序幕——从乌兰察布到二连浩特，从包头到阿拉山口，从货源组织到运输格局，从钢铁企业到资源布局……西北地区雄厚的资源储备、巨大的潜在市场，向曹妃甸港的转型发展打开了新的窗口。
　　上海到南宁物流随着包头、二连浩特内陆港运营逐渐步入正轨，曹妃甸港新疆内陆港建设也已经提上日程，阿拉山口、霍尔果斯等重要口岸都将成为重要支点。曹妃甸港位于唐山南部沿海、渤海湾中心地带。这里水深岸陡、不冻不淤，为渤海湾唯一不需开挖航道和港池即可建设30万至40万吨级以上大型泊位的“钻石级”港址。
由集疏大港迈向贸易大港未来的港口建设，是港口、航运、物流交错发展、相辅相成的“大港口”建设。为此，曹妃甸港在“三路”上强力突破，努力实现由集疏大港向贸易大港迈进，进而形成大宗货物“大进大出”的新格局。

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