凸显了海沧港区作为海西交通枢纽辐射中西部地区

来源:www.xiningwl.cn 发布时间：2013-03-28 点击数:

　　上海到南宁货运与此同时。该关还深入生产经营型企业、码头、货代、船代、报关行等企业开展调研20多次，听取企业意见和建议，为企业发展出谋划策，同时开展大小政策宣讲会30多次，为企业熟悉二期监管流程、了解海关相关政策敞开了大门。此外，该关继续实行预约加班、船边监管、下场查验等服务措施，虽然时常需要加班验货，但是99.98%的出口24小时放行率还是让关员们倍感欣慰。
　　2012年10月22日，海沧保税港区二上海到南宁货运期新海达码头迎来了一批共66辆国产客车，它们将乘坐SAPPHIRE号滚装船前往智利。值得一提的是，此次出口的汽车中，除了厦门生产的的金龙客车外，另有4部是江西省安源汽车公司生产的小型客车，23部广西省大宇汽车公司生产的大型客车，这也是这两家汽车企业首次借道海沧保税港区进行汽车整车出口业务。
　　此次汽车出口业务的顺利运作，凸显了海沧港区作为海西交通枢纽辐射中西部地区和广大内陆地区的重要地位和作用。为了支持汽车出口，厦门海关要求码头公司在堆场内划定场装专用区域，出口车辆进入码头时可直接进入指定的区域进行场装作业，为企业提供了极大便利。同时，厦门海关积极推动海铁联运业务开展，也提高了内陆企业从保税港区进出的便利度。目前，“江西——厦门”集装箱海铁联运业务已经成为江西省外贸货物首选的物流通道。
　　一年来，海沧保税港区靠泊航线从封关运作初的3条增至9条，并于去年7月13日迎来第一艘两岸直航散货船；进出口商品从最初的石材、服装类不断扩大，新增添了机电、化工、材料、能源、食品、客车等种类，并且凭借码头起重设备的能力，吸引了厦船重工、厦门大城钢结构有限公司、福建福欣特殊钢有限公司等越来越多的重工企业在此开展大型设备进出口业务。

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