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为了避开高峰期,基本上都是清晨和中午时分上路作业
来源:www.xiningwl.cn 发布时间:2013-06-25 点击数:
上海到广西货运负责该路段冲洗保洁工作的晋安区环卫处人员称,他们每天至少安排3部冲洗车,对这段4公里长的山路进行保洁冲洗。因为冲洗车速度比较慢,为了避开高峰期,基本上都是清晨和中午时分上路作业,平均一天一部冲洗车要来回跑12趟。
“上山垃圾车比较多,路面清洗后很快又被污染了。”晋安区环卫处人员表示,这个问题他们也很头痛,只有保障车辆的密封性,才能彻底解决路面滴洒漏的问题。
附近居民们也认为,要想彻底改变“泔水路”的现状,除了每天对受污染的山路进行冲洗保洁外,更要解决垃圾车“滴漏洒”的源头问题。
对此,福州市环境卫生管理处负责人表示,上海到广西货运目前福州市区共有280多部环卫垃圾车,每天运载垃圾到红庙岭垃圾场处理。其中,220部环卫垃圾车属于旧车,存在密封性不强等问题。该负责人称,这些车辆每隔一段时间就要更换密封圈,但目前很多垃圾转运站装载垃圾没有压缩,垃圾中水分比较多,上路时可能造成滴漏洒情况,加上夏天天气炎热,很容易产生臭味。
该负责人表示,对于北峰环山公路污染一事,环卫部门已经要求辖区环卫部门加强对该道路的冲洗,同时通知各个垃圾转运站,在垃圾车装载垃圾出场时将车厢底部水放掉,减少对路面的滴洒漏污染。
“以后,上路的垃圾车将陆续更新换代,换成全密闭的新车。”环卫部门人员表示,目前这个工作正在进一步协调。
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