上海到南宁物流国家铁路局着眼铁路春运前期各项准备工作

　　上海到南宁物流“11.24”特别重大事故发生后，国家铁路局和各地区监管局分别成立督查、检查组，以高铁和客车安全、铁路危险货物运输安全、铁路线路安全和安全保护区内施工安全、铁路建设工程质量安全为重点，深入铁路运输、工程建设和设备造修生产一线，全面排查管理漏洞和安全隐患。
同时，国家铁路局着眼铁路春运前期各项准备工作，督促铁路企业认真开展行车设备整治、物资配备、人员培训等工作，针对可能发生的低温、雨雪、冰冻灾害对铁路运输安全带来的影响，重点检查铁路企业应急预案制定，人员、机具、材料等物资准备情况，确保春运各项准备工作落实到位。
截至12月23日，国家铁路局和各地区铁路监管局共派出督查组和检查组28个，出动检查人员1176人次，检查单位和场所891家，添乘动车组和客车186趟，累计57370公里，对检查发现的问题隐患发放问题整改通知书117份，督促铁路企业限期整改，为确保岁末年初铁路安全生产有序可控奠定坚实基础。
　　上海到南宁物流12月26日10时，由甘肃岷县开往成都的K2618次列车在一声长鸣中驶出车站，历时8年建设的兰渝铁路岷县至广元段正式开通运营。运营初期岷广段将开行旅客列车2对，分别经广元至成都、重庆，从成都出发仅需9个多小时可达岷县、7个多小时到陇南。
　　兰渝铁路北起兰州枢纽，向南经甘肃定西、陇南，陕西宁强进入四川境内，由广元、南充接入重庆枢纽，另建设连通广安的南充东至高兴支线。正线全长855公里，建筑总长度1171公里，为国铁Ⅰ级电气化双线客货共线、双层集装箱铁路，旅客列车速度目标值为160公里/小时，有条件路段预留200公里/小时。线路经过的22个市县区中，有13个国家扶贫重点县、4个省级扶贫重点县。
　　待岷县至兰州段建成后，兰渝铁路将全线通车。届时，新疆经兰州、广元到重庆的列车不再绕行陇海、西康、襄渝铁路，全程可缩短近700公里，运行时间节省约11个小时。