上海到南宁物流打通智能配送的“最后一公里”

上海到南宁物流不分年龄层，快递时效是调查对象们都在意的问题。超过半数的人在调查中表示自己不喜欢快递到达时间不确定，有三成的调查对象表示自己曾因等快递被耽误出门。也因此，有89%的消费者表示愿意选择菜鸟驿站、自提柜等代收方式，这群消费者中，男性的比例占到62%。
而对中国物流设备制造商来说，智能物流对无人机、无人车、智能仓储配送等硬件方面的需求，将是一个难得的机遇。据介绍，目前吉林龙航无人机科技服务有限公司的货运无人机最大拉力已达84公斤，起飞重量达40公斤以上。公司副总经理马东利表示，在符合法规要求的前提下，未来将推动货运无人机进入日常配送领域，打通智能配送的“最后一公里”。
智能物流的前提是信息充分共享。易流股份副总裁黄滨说，实现物流及供应效率的提升，需要尽可能地减少中间环节，这有赖于互联网和信息技术的应用，把供应链中的物流要素进行连接，构建一体化透明的供应链。
上海到南宁物流长春吉达物流设备有限公司CEO张广东也认为，“现在企业对流程设计、智能化物流软硬件设计研发等方面人才比较紧缺，希望能有更多软硬件技术结合的复合型人才加入公司。”
形成独特生态价值链条
1、智能快递柜，让不在家也可便捷收快递成为现实
“使用智能快递柜没有以前方便了。”家住星河园北门附近的陈可平时经常去速递易自助取快递。陈可说，以前快递柜是48小时免费的，现在超过24小时就要另外收费，“寄放在快递柜子里，快递也没有征求业主的同意，而且很多次超时也没有短信提醒，我经常出差，每次拿快递都超时，感觉扣了不少冤枉钱。”
据了解，E邮柜其实是完全开放式的智能快递柜，不单单邮政自己的包裹可以寄存在柜子里，其他快递公司也同样可以投放寄存。
在资本眼中，你们这个行当小、散、乱、差，却大有「钱」途。在你眼中，这不过是个不得不干的营生，像靠天吃饭的农民，挣得多与少，也要看运气。http://www.xiningwl.cn