上海到南宁物流公司

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2017年是实施“十三五”规划的重要一年，是供给侧结构性改革的深化之年，也是推进交通运输改革发展的重要一年。根据政府工作报告，交通运输在稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险方面继续承担着先行官作用。全国交通运输行业如何深化关键领域改革攻坚，提高交通运输供给质量？如何强化创新驱动，加快推进行业转型升级？中国交通新闻网邀请部分代表委员建真言、谋良策、出实招。
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　　推进供给侧结构性改革，是交通运输工作的主线。代表委员们认为，交通运输改革进入深水区，不靠改革创新没有出路，交通人要勇于进取，敢于啃‘硬骨头'，努力推动关键领域改革取得新进展，提升老百姓出行满意度。
　　张琼代表：发展前进一步，就需要改革前进一步。我们要以改革的精神、改革的思路、改革的办法，破解发展难题。2017年，河南交通将加快推进供给侧结构性改革，开工建设南太行等高速公路项目20余个1200公里以上，尽快补齐交通运输基础设施短板。
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　　游庆仲委员：当前，地方交通运输大部门制改革正在不断深化，全国已有一半以上省（区、市）基本建立起或正在建立综合交通运输协调机制，呈现出很多“地方特色”。需要注意的是，大部门制改革的目的在于提升综合运输效率，改革过程要“互动起来”，不能为改而改。要围绕经济社会发展大局，制定各项交通运输政策，才能有效提升老百姓出行的满意度。
　　马军胜委员：邮政管理部门将着力增强依法行政效能，在更大范围更深层次上深化放管服改革，全面实施“双随机一公开”，组织开展跨区域互查和随机暗查，及时全面准确公开监督检查结果。落实邮政市场重大案件督办制度，制定邮政市场违法行为举报处理办法。
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