上海到南宁物流为建设绿色港口奠定基础

　　上海到南宁物流在推动供给侧结构性改革，实现转型发展、提升竞争力的同时，今年，河北港口集团将重点坚持服务地方经济发展，积极推进秦皇岛港西港搬迁改造工程，西港区重点发展总部、金融、生命健康、旅游、商住等产业，打造绿色、环保、可持续发展的未来城市示范区。加快东扩港区和150航道建设，发展杂货、集装箱运输业务，实现秦皇岛港由散货运输向箱式运输;煤炭运输为主向杂货、集装箱运输为主;货物运输向客货兼顾转变，为建设绿色港口奠定基础。
　　据悉，2016年，河北港口集团全年实现省国资委下达的6.5亿元利润考核指标。
　　上海到南宁物流元旦以来，国内甲醇市场整体呈现内地不断走跌、港口僵持震荡的行情，其中内地价格的不断走跌多与春节之前各地企业低价排库有关，加之元旦前后山西、河北以及山东等地出现大范围雾霾天气，使得运输周期加长，各内地企业排库压力进一步加大，故形成了大幅走跌的形态。同时值得一提的是，元旦后山东某烯烃装置停车、陕西某烯烃装置检修使得局部地区需求量减弱，同时陕西停车烯烃装置亦低价出货甲醇，进一步加剧了周边价格下滑速度。
　　港口方面，假期后多保持3000-3050元/吨区间僵持震荡多为自身供需面所决定;首先供应方面，目前华东港口整体可流通库存持续走跌，截止上周华东库存降至25万吨附近，外盘供应因圣诞、元旦假期影响整体交投冷清，内地-港口虽有一定套利窗口，然因物流运输周期较长，短期内对港口支撑有限，故元旦后整体供应面偏紧为其主要原因;其次需求方面，12月底港口两套新建烯烃装置均投料试车，对市场信心提振明显，虽负荷整体未有明显提升，且某烯烃装置停车，但年后烯烃需求预期尚存，部分业者仍看好节后市场，加之前期高成本货物，故低价放量较为有限。故港口在供应偏紧、后期需求尚可预期下整体维持僵持整理之势。
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