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国家发改委官员近日透露，首都经济圈建设将逐步取消区域内的行政关卡、收费关卡等跨区障碍，使区域内商贸、物流、旅游和金融服务实现联动互通。国家发改委相关人士表示，行政关卡、收费关卡等跨区障碍的取消，明显有利于缩减首都经济圈内的物流成本，增强首都经济圈的对外界的吸引力。“并不清楚执行日期，但是国家有此计划。” 国家发改委相关人士认为，便捷、低廉的上海到梧州物流公司交通运输条件和成本显然有利于区域内的联动发展，这需要逐步取消区域内的各种行政审批和收费关卡。与此同时，目前国家发改委正制定首都经济圈区域规划，其中，交通网络升级将成为重点内容，未来将打通北京与河北的交通网络互通。“收费关卡将逐步取消和减少，对于缩减物流成本将有非常大的作用。”宏观经济分析师张大志认为，国家发改委方面传出取消区域内行政关卡、收费关卡的消息明显是有利于首都经济圈发展的配套工作，也有利于地方政府的利益。最近,国务院在若干意见的消费扩大内需促进信息发布。“意见”清楚地提出“扩大电子商务发展空间”的工作部署。国家将如何扩大电子商务的发展空间?将采取什么措施进一步发挥电子商务在扩大内需、促进转换和生计等?有关部门发展和改革委员会15日,介绍了相关的计划和安排。完善电子商务物流支持系统,加快电子商务的渗入二三线城市“意见”明确提出“提高上海到梧州物流公司智能物流基础设施来支持农村物流快递PeiSongDian、社区、学校建设。各级政府应该发布仓库建设用地分布车辆管理、鼓励政策”,并部署了三个具体实施措施。这些措施包括:智能物流信息平台的建设,建立一个全国性的智能物流和仓储系统,进一步推动智能物流基础设施建设布局,实现智能和准备下的物流配送,提高物流配送的效率,降低物流成本。