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新闻中心 |
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集装箱运费期货交易 |
| 来源：上海物流 发布时间：2010-8-12 点击数： |
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加大市场推广力度
掉期作为风险管理工具已经广受承运商和物流商的热捧，上海至天津货运 而班轮公司对于使用集装箱运费衍生品进行套期保值的反映有些迟缓。
马士基航运行政总裁高尔汀3月初在伦敦表示在推出集装箱运费期货合约一事上保持中立；新加坡东方海皇行政总裁云杜斯亦曾表示，对有关集装箱运费期货交易不感兴趣。
尽管目前已有两家主要班轮公司总裁表明对期货交易的负面看法，上海至天津货运 摩根斯坦利执行总监尼克逊却坚持，多家班轮公司已表示有意参与有关交易，但在交易系统发展初期，暂较难为合约觅得对家。而鉴于集装箱现货运费持续波动，部分货主不愿订立长期合约。
克拉克森证券行政总裁格雷早前认为，上半年集装箱海运市场极为波动，将会鼓励更多零售商和货代进行期货交易。据悉，目前市场上已经有中国船公司参与交易。
新交所表示，目前集装箱运费期货交易仍处在萌芽阶段，参与和提供结算服务，上海至天津货运 有助推动该新市场发展。上海航交所称，目前开展集装箱运费掉期合约的交易量相对较小，期限也较短，随着两家国际结算机构的介入和清算服务的推出，将更有利于市场培育、扩大交易量。
作为目前干散货衍生品的最大经纪商，上海至天津货运 英国FIS航运经纪公司也希望能够参与集装箱运费掉期业务，其执行董事John Banaszkiewicz表示，与干散货运输市场不同，集装箱运输市场更容易把握，并且与大众所理解的航运概念更贴近，“这一业务前景无限”。
目前，相关机构正积极进行集装箱运费远期交易的市场推广。
8月下旬，新交所将在上海进行相关推广活动；上海至天津货运 集装箱海运衍生产品协会（CFDA）将于9月14日在上海召开首次会议和论坛，阐释集装箱运费期货交易的作用。
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