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制造商与供应商、销售商和运输商之间沟通和相互信任的缺乏 |
| 来源：上海到南宁货运 发布时间：2010-6-14 点击数： |
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上海到南宁货运专业提供上海到南宁货运
供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。所谓核心企业，是指在供应链中占主导地位，对其他成员具有很强辐射能力和吸引能力，是对整个供应链的业务运作起主导推动作用，既能为客户提供最大化的附加值，又能帮助供应链上其他合作企业参与到新市场中的主体企业。供应链中各个节点企业通过连接与合作，可以使设计、生产、竞争等方面相互协调，形成整体优势；但也可能形成各种风险，危害合作伙伴。识别合作风险，加强风险管理，是实现供应链运作目标的重要基础。已有针对供应链中风险的研究主要集中于对供应链风险的一般性讨论，而从核心企业角度对合作伙伴风险的探讨仍然比较欠缺。本文探讨了以制造商为核心供应链中的制造商合作伙伴风险的防范策略。
以制造商为核心供应链中的伙伴关系
在以制造商为核心的供应链上，伙伴关系意味着制造商与供应商、销售商和运输商合作共同开发新产品或技术、交换数据和信息、共享市场机会和共担风险。因此，制造商选择供应商不仅要考虑价格。更应注重选择能在优质服务、技术革新、产品设计等方面进行良好合作的供应商。供应商为制造商的生产和经营供应各种生产要素(原材料、能源、机器设备、零部件、工具、技术和劳务服务等)，他们所提供要素的数量、价格和质量，影响着制造商生产的好坏、成本的高低和产品质量的优劣；而制造商对销售商的选择，不仅要考虑产品的销售价格，同时也应关注销售商的市场开拓能力、产品的售后服务能力和对市场需求变化的响应能力。销售商的市场开拓能力影响着制造商产品市场份额的大小，售后服务能力影响着用户的满意度，而对市场需求变化的响应能力，直接影响着制造商的生产决策；制造商对运输商的选择，不仅要考虑运输价格的高低，同时还要考虑运输商的运输能力、运输安全保障以及运输及时性。运输商的运输价格高低直接影响着产品价格，运输商运输能力大小、运输有无安全保障和运输的及时性，直接影响着制造商对市场的反应，决定了制造商的竞争能力大小，最终都对以制造商为核心供应链的运作产生重大作用。 上海到南宁货运
从制造商的角度来看，以制造商为核心供应链上的合作伙伴关系主要体现在三个方面：制造商与供应商的合作、制造商与销售商的合作和制造商与运输商的合作。因此，以制造商为核心供应链中的合作伙伴风险来源于制造商与供应商、销售商和运输商的合作。
制造商合作伙伴风险是指合作伙伴不合作或无能力合作而给以制造商为核心供应链上的制造商带来的风险。制造商的合作伙伴风险主要来源于制造商与供应商、销售商和运输商之间的合作。由于它们之间合作的不协调，造成了制造商的合作伙伴风险。具体原因包括以下几个：
首先，制造商与供应商、销售商和运输商存在利益冲突，以及目标的不一致和在供应链中的地位差异。供应链的目标是让制造商、供应商、销售商和运输商所拥有的有限资源发挥互补与协同效应，实现供应链上多方的“共赢”。但由于他们所处地位和利益的不同，对供应链的目标认识并不一致，再加之都有自己的个体目标，想利用供应链带来的资源互补与协同效应，最大限度地发挥自己资源的作用与贡献，来提升自己的经营绩效。通常，制造商希望供应商能够保证以高质量、低成本、快速供给自己生产所需的资源，而供应商则希望在供给过程中，能够获得更多的收益，降低自己的风险；制造商希望销售商能够稳定销售数量，及时支付货款，及时提供包括产品类型、竞争者、产品性能要求、价格和最终用户等市场需求信息，以便进行生产决策，降低经营风险，而销售商则因为需求信号处理、配额博弈、订单定量和价格变动等因素，往往会提供部分信息或扭曲的信息，销售商还期望制造商能够在恰当的时间、提供恰当数量的、具有高质量的产品，以及良好的售后服务，以便能够降低自己的经营风险，满足市场需要，提高用户满意度。这样将会导致制造商原材料超额存储、过剩能力产生额外制造费用、无效率使用或加班、过剩的库存费用和额外的运输成本；制造商希望运输商能够提供足够的运输能力，安全、快捷、低成本的完成运输任务，以便自己能够快速响应市场需求变化，降低经营风险，提高用户满意度；而运输商则希望尽可能提高运输能力利用率，降低运输费用，减少运输服务的风险。
所以，拥有关键资源和关键技术的制造商在供应链中的主导地位让供应链上合作伙伴有了合作的规范和约束，同时核心企业的支配地位导致与供应链上其他合作伙伴处于不平等的地位，制造商在追求自身利益的同时可能会损害其他合作伙伴的利益，影响合作伙伴参与的积极性，因此会产生合作伙伴风险。
其次，制造商与供应商、销售商和运输商是松散联结着的独立企业群体，它们通常属于不同的主体，彼此之间不存在控制或归属关系。 上海到南宁货运
供应链上成员的合作仅受到合同或协议的约束，不存在强制的约束或控制，都有充分的自由决定合作继续与否，而不会被“绑定”在供应链中。供应商与制造商仅仅是依靠协议或合同约束的资源供给与需求的关系，任何一方都不能够控制和要求另一方必须提供或接受某种资源，处于辅助地位的供应商，当它认为自己没有得到应得的回报时，合作的积极性就会遭到打击，若有其他机会，很有可能会另做选择；制造商与销售商是依靠合同或协议约束的产品供给与需求的关系，销售商不可能要求制造商必须提供某种产品供其销售，同样制造商也不可能要求销售商必须销售某种产品，尤其是处于辅助地位的销售商，一旦从制造商产品的销售不能获利，或获得的利润低于其它产品的销售。他们就会将自己有限的销售能力和资源用于能够带来更多利润的产品销售活动，从而使自己的收益最大化；制造商与运输商是依靠合同或协议约束的运输服务的需求与供给关系，运输商不可能要求制造商必须接受其提供的运输服务，同样制造商也不可能要求运输商必须提供某种运输服务，处于辅助地位的运输商，总会将自己有限的运输能力和资源用于能够给自己带来最大收益的运输服务活动。这种不同利益主体的松散联结关系，往往会形成合作伙伴风险。
再次，制造商与供应商、销售商和运输商之间沟通和相互信任的缺乏。供应链上的成员都有可能为追求各自的利益而采取不合作行为，由此形成了道德风险。例如签约后，因制造商无法观察到供应商的某些行为，或由于外部环境的变化仅为供应商所观察到，供应商推后供货或降低产品质量等；因市场需求的变化，或其它产品的竞争，销售商为了更加有效地利用自己的资源和销售能力，会转向销售利润更高的其他产品，从而减少订购量，甚至撤单；运输商因运输能力、或其它更高收益运输服务活动而推后、延长运输时间甚至取消运输服务活动等，这些行为都形成了制造商的合作伙伴风险。
供应链上的成员在合作过程中，由于信息传递的扭曲或放大，信息的不对称，或市场的变化也会导致合作伙伴无能力继续合作。例如，制造商在合作过程中，担心由于合作可能将企业机密暴露给对方，导致自身在未来市场竞争中失去优势，因而为了保守自己的商业机密，避免技术发生泄漏，防止不法竞争者以合作伙伴的名义窃取技术和商业情报，会采取一些保护和防范措施；同时，他们又希望对方能毫无保留地进行合作，以使自己在供应链中获得最大的效益。这种不对称信息的交流造成合作伙伴最终从自身利益出发，有保留地进行合作，导致制造商与合作伙伴的信任与亲密程度降低，使制造商合作伙伴风险增大。
最后，企业文化的差异。
随着经济全球化、市场围际化，以制造商为核心的供应链中，供应商、销售商和运输商及用户可能来自不同的国家和地区，他们与制造商的文化可能存在冲突。具体有以下原因：①不同国家、地区的社会文化存在差异，而制造商、供应商、销售商和运输商都会采用“自我参照标准”来进行思考，从而导致他们之间缺乏了解，引发冲突；②同一国家的不同企业由于在价值观、企业目标、道德标准等方面的差异，也会引起文化冲突；③由于语言、方言、习惯和信息理解等方面的障碍，导致了沟通不畅所引发的文化冲突；④由于对供应链中文化差异与冲突认识不足，或合作伙伴对此态度的不正确而导致增大其范围、可能性与频率。这种种因素，都会形成制造商的合作伙伴风险。
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