| 乘客：出站口为何只通海心沙亚运公园？
目前海心沙站开通后，只有一个出口，这个出口通往地下空间和海心沙亚运公园，记者出闸口后发现，本来有并行的步梯和电梯，但电梯停开封闭，上面有地铁公司贴的“该电梯不属于地上海到南宁货运铁公司，暂未开通”等提醒，乘客无论年老年少，身体方便否，都要走步梯，而到了出口处才发现，地下空间出口又被封闭起来，换成了海心沙亚运公园的售票处，几名工作人员提醒来往旅客，出口只便很多，谁知道要从这里出来，就必须先花钱进亚运公园。”不少乘客也自叹花了2元“冤枉钱”，只好又再次购票重新进站。
新中轴公司：
APM线在海心沙设站 是为方便市民来游玩
此前，有报道称，为区分进公园和不上海到南宁专线进公园的出站乘客，会在出口处用栏杆围出一条出站通道并增设人工售票员，想出站的乘客可以直接从通道出站，不必买门票，而想直接进公园的乘客则可以在通道内向售票员购票。
但记者今天离开APM线站台上楼梯后，却只见一个有工上海到南宁货运作人员验票的A4出口，旁边设有一个售票处，不见有提供给不购票市民的出站通道。
对此，广州新中轴建设有限公司副总经理陈强向记者表示，上海到南宁大件运输他们一控制入园人数以及对园区进行维护，而在过渡期之后，政策会有改变。
广州地铁总公司运营总部车务二部陈雄文经理介绍，APM线海心沙站开通首日预计客流有1500人次，周末、节假日将会增加，预计达3000人次以上，为方便游客参观海心沙岛，APM线的运营时间也从昨日起调整为上午8时至22时30分。
政协委员：
多设置一条不进园通道更合理
广州市政协委员韩志鹏听到记者说目前APM线海心沙站只有一个购票出口后大吃一惊，他表示，海心沙站迟迟未开放在两会上被广泛关注后能得到快速解决本来是两会的成果，可喜可贺，但开放后却只作为公园入口不合理。
韩志鹏认为，地铁出口就应有地铁出口的功能，应当起到方便附近居民出入的目的，不应变成进公园的专用通道，他认为设置进园和不进园2条通道更合理 |
