上海到南宁货运一向宣称跟大众集团保持着亲密合作关系的一汽集团，最近却受到了合作伙伴的公开指责。日前，据德国《商报》报道，大众集团在华管理人士了解到，一汽集团仿造了大众MQ200变速箱及EA111发动机主要部件，共涉及4项专利，并将其用于一汽集团的自主品牌车型。
这场风波来得异常突然。今年4月28日，一汽集团董事长徐建一曾亲赴德国与大众集团CEO文德恩签署了新的合资协议，确定将双方的合作延长25年，并且一汽集团和大众集团都表示了加深在华合作的诚意。但意外的是，协议签署3个月后，大众集团却突然将一汽集团推向了“被告席”。 http://www.xiningwl.cn/news/dgfhjhhgfsdasfdf.htm
德国《商报》报道称，大众集团对一汽集团的侵权行为展开的调查，源头来自于一份匿名举报，大致内容为，一汽集团在未经技术许可的前提下，模仿拷贝4项大众的专利技术，包括使用了大众MQ200变速箱技术。目前，MQ200变速箱在大众集团旗下大众品牌和斯柯达品牌的车型上使用，上海到南宁货运大众集团搜集的资料显示，一汽集团把该变速箱技术用于奔腾B50车型，并且，一汽奔腾B50将出口至俄罗斯市场，届时将与大众的相关车型形成竞争关系。此外，大众集团调查的范围还包括一汽是否非法使用了EA111发动机的专利技术，EA111发动机涵盖1.4TSI和1.6MPI两个子型号，主要搭载在大众Polo和高尔夫等车型上。
据了解，目前已经有大众集团技术专家对于一汽集团涉嫌侵权一事进行了点评，认为一汽集团工程师仅仅对EA111发动机的缸径和冲程稍作修改，其他设计和大众专利完全一致。同时，一汽集团还将发动机曲轴箱上的大众标识换成一汽标识。
德国《商报》还援引大众集团人士的说法称，虽然一汽-大众合资公司获得了EA111发动机的生产许可并得到技术蓝本，但只限于在一汽-大众生产的车型上使用，大众集团并未授权一汽集团可以将该发动机技术搭载在自主品牌车型上，这严重侵犯了大众集团的利益。“现在我们对此事完全无能为力，只有等到一汽的新车上市我们才能有所行动。”报道援引大众集团高层的话称，考虑到双方更长远的合作关系，大众迄今并未对此采取法律行动，但表示进一步的新产品投入将会停止，直到一汽方面对抄袭的发动机支付版权费用。
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这是大众与一汽合资20多年来第一次向后者提出专利侵权的指控。对此，一汽集团相关人士以“集团领导对此尚未有明确的说法”为由拒绝置评，而大众中国方面同样以“公关部负责人都在休假”为由，婉拒了记者的采访要求。上海到南宁货运“按照一般的做法，在大众中国公关部未能第一时间确认相关消息时，我们都以狼堡总部的说法为准。”大众中国内部的一位负责人在接受记者采访时暗示。
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