上海到南宁货运 一方面屡创新高的油价、以及居高不下的养路费、过路过桥费、各种税务等使得物流成本层层递加，利润下滑；另一方面企业贷款普遍困难融资无门。资金链的紧张或成为压垮部分物流企业尤其是民营物流企业的最后一根稻草。
在这种形势下，对于从事基础性的、单一的物流服务，处于低水平的粗放经营状态的小企业来说，只有投靠实力强的大型物流企业以维持“生计”；而对于拥有强大品牌、物流网络及仓储基础设施资源的大企业来说，需要通过并购小企业拓展物流网路，增强竞争实力，才能惨烈的竞争中立于不败之地。
除此之外，外资物流企业觊觎中国庞大的物流市场，纷纷涌入中国，通过中国建立了区域物流中心，或者收购本土物流企业，发动了中国内地物流业的“圈地运动”。而从国内物流企业的角度来看，部分企业最终选择了“委身”外资作为靠山，利用跨国公司先进物流管理和供应链体系来提高竞争力。
http://www.xiningwl.cn/zhuanxianone.htm 根据清科数据库统计显示，近年来，物流行业的并购悄然提速。2010年至2011年上半年，中国物流并购市场共完成20起案例，其中披露具体金额的并购案例共有15起，并购总额为7.32亿美元。并购案例主要分布在配送及仓储、物流管理和其他二级行业，其中，配送及仓储行业位居第一，共发生了14起案例。
而且，物流行业并购大体呈逐渐升温趋势。到2011年第一季度，物流行业并购创下了单季新高，共完成案例7起，并购案例涉及金额1.11亿美元。
继今年6月国务院出台利好物流业发展的“国八条”后，上周五，国务院再发文——《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》，从税收、土地、交通等九大方面对物流业给予扶持，被业界称为物流业“国九条”。记者昨日从省物流协会获悉，目前该协会正在与相关部门接洽，商讨税率等实施细则。但多家快递企业负责人称，“十一”之后，我省快递费将迎来新一轮涨价潮。
http://www.xiningwl.cn/zhuanxiantwo.htm 我国物流业目前处于竞争微利的时期，正经历行业升级和蜕变的艰难阶段，行业竞争也日趋激烈。竞争的白热化将加剧行业的优胜劣汰，开始新一轮的洗牌。
对于刚刚出台的“国九条”，省城多家快递企业负责人表示，不会对快递价格产生影响，而预计“十一”前后，我省快递费将迎来新一轮“涨价潮”。
近期，国务院办公厅出台《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(以下简称《意见》)加大对物流业的一系列政策支持力度，由于此项政策有针对性的解决了物流行业现阶段所遭遇的限制性条件，预计“十二五”年间我国物流行业将迎来新一轮快速发展时期。
中投顾问IPO咨询部分析师崔瑜认为，物流行业迎来政策利好，也将催生一批新的物流企业，按照《意见》第七条“加大对物流业的投入”的政策导向作用，预计物流企业对资本市场期望将大幅提高，但是由于物流行业发展有其行业特性，从目前物流行业IPO被否的案例中，我们可以简单总结出三个方面的阻碍。
崔瑜指出，关联交易已经成为物流企业IPO被否的潜在共有节点，由于国内物流企业有一部分属于集团内部剥离业务，所以企业关联交易成为这部分IPO的重要节点之一。以国内知名家电集团剥离的物流企业IPO的关联交易比例来看，由于集团内部业绩较大，关联交易比例较高(30%以上)，导致IPO被否。
另外，物流行业由于行业特性，容易造成业务模式缺乏创新的印象。例如：在物流行业内部，订单转让、项目转让属于行业里正常的业务往来，但这也将造成业绩空心假象，导致企业在IPO中容易遭遇发审委对企业的可持续经营能力产生质疑，从而致使IPO失败。
此外，物流企业容易过分依赖大客户，造成经营风险过大。这与物流企业的发展规律有着直接关系，国内大部分物流企业在发展初期，容易依托大型国有企业进行发展，导致企业发展进入快速阶段，对大客户的业绩增加依赖过高，导致经营风险过高。
中投顾问研究总监张砚霖指出，物流行业上市遭遇被否的案例非常多，部分企业在上市前没有认真考虑企业发展特性，由于没有办法在短期内对经营进行调节，导致认为浪费IPO成本。所以我们建议部分有意上市的物流企业，能够借助当前政策利好，积极优化企业经营现状，为进一步的IPO做好准备。
中投顾问发布的《2011-2015年中国物流行业投资分析及前景预测报告》指出，未来中国物流产业将进入更高层次的发展阶段，并呈现一些新的发展趋势与特征。伴随着国民经济的快速稳定发展，物流产业规模将继续快速扩张；与经济结构和产业布局调整相适应，物流产业的集中度将进一步提升；随着物流市场的不断扩大，物流产业内的分工将越来越细；物流产业发展的制度环境将日趋规范，市场秩序与环境条件也将进一步优化。
亚洲物流巨头嘉里物流8月23日发布新闻稿称，公司在合肥设立了一个20,000平方米的物流中心，服务安徽省发展迅速的汽车行业。
嘉里称，该物流中心专为合肥地区不断增加的汽车制造商，提供范围广泛的专业物流解决方案，服务包括供货商库存管理、局部装配和组合包装、及时配送、循环运输和广泛的增值服务，如功能测试、完全散件(CKD)或半完全散件(SKD)操作。
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