| 上海到广西省专线两强隔空放话也引发业内人士的质疑，有熟悉深圳城市更新政策的业内人士表示，按照《深圳市城市更新办法实施细则》，除了8个在2010年已经批准纳入计划的旧住宅小区外，实施细则实施后旧住宅小区的城市更新必须要由区政府来进行意愿征集、申报计划，并在确定计划和规划后再由公开方式选择实施主体，深圳市城市更新办已不再接受由开发商在内的市场主体申报的旧住宅区城市更新项目申报。深圳市城市更新办甚至已表态建议进驻旧住宅小区搞旧改的企业尽快退出，如果产生信访和维稳等问题将由区政府追究责任。
按上述实施细则，不仅南园新村还未纳入城市更新计划，其如要拆除重建也需区政府进行意愿征集，申报纳入计划等工作后再行选择实施主体，而且无论是万科还是佳兆业目前都不具备申报南园新村纳入城市更新计划的资格。
http://www.xiningwl.cn/zhuanxiansix.htm
http://www.xiningwl.cn/zhuanxianseven.htm
不过记者却从另外渠道了解到，福田区人民政府已在4月份公布《深圳市福田区拆除重建类城市更新单元实施办法》，其中给予在《实施细则》出台前计划已报区城中村(旧村)改造办公室的房企一定的政策空间，如项目符合《实施细则》相关要求并获得福田区城市更新领导小组审议通过，仍由原申报主体开展更新单元计划申报工作，而在实施主体确认阶段，由计划申报主体按照《实施细则》的相关规定提供资料，确认项目实施主体”。这一细则意味着福田区放宽旧住宅小区城市更新申报的政策空间，使原已经进驻旧住宅小区并申报计划的开发商仍有望以开发主体申报旧改项目。
http://www.xiningwl.cn/news/sdvgfn.htm
记者昨日也从恒豪了解到，其前年已经向福田区改造办申报了南园新村的旧改项目。但对这一说法，福田区相关负责人表示，当时恒豪有申报但并未有批准， 上海到广西省专线而且申报已经做退文处理，因为市里要对整个南园片区进行统一规划，只有等市里确定后才能启动改造。
对于南园新村旧改，深圳市更新办明确表示，只要不是已纳入8个计划的旧住宅小区要进行拆除重建，都必须是由区政府来征集意愿和申报计划，纳入计划和完成规划后再由区政府组织制定搬迁补偿安置指导方案和市场主体公开选择方案，经占建筑物总面积90%以上且占总数量90%以上的业主同意后， 上海到广西省专线公开选择市场主体。
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