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今年春季，滨海县航道枯盈更换频繁，尤其是中山河、响坎河等航道水位下降，使沿河乡镇农户春耕物资进出受到严重制约。3月17日，上海到南宁货运滨海县地方海事部门积极采取有效措施，为运输船引航、护航，确保春耕物资运输船舶航行安全、畅通。 该处采取“优先签证、优先放行、优先护航”的三优先举措，开辟春耕物资水上运输“绿色通道”，并将签证关口前移，把签证点设在海巡艇上进行现场签证，尽可能节省船民的签证时间；还督促船民对船舶进行正常的安全维护和保养，杜绝超限超载运输行为；同时加强全天候立体巡航督查力度，及时制定安全保障预案；根据航道水文变化、船舶吃水和春耕物资运输等情况，实行交通管制，优先保证春耕物资船舶运输的畅通，力争在第一时间把农资物品送达粮棉主产区。
“十一五”期间，我国农村县乡路网快速发展，农村经济有很大发展。方春明谈及县乡路网时称，以亳州市为例，该市农村公路密度达到129公里/百平方公里，比2005年增长一倍，但问题仍然存在。
他指出，虽已经实现了“村村通”，但只是通到村部，没有形成路网；其次，很多县乡公路损毁严重，农村公路养护资金缺口大。
方春明建议，将农村公路建设纳入“十二五”重点建设项目，加快县乡道路改造升级，减少或取消粮食主产区市、县的建设配套资金；同时建立健全各级财政和受益群众共同承担的农村公路建养投入长效机制。
方春明同时就粮食主产区农田水利建设发表了看法。上海到南宁物流他认为，国家应进一步扩大中小河流治理覆盖面，将流域面积50平方公里以上的河流全部列入“十二五”治理范围，并在粮食主产区农田水利项目上增加投入。
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