昨日，中铁六局北京铁建公司承建的津秦(天津-秦皇岛)铁路客运专线秦皇岛站改施工圆满完成，840米大秦(大连-秦皇岛)线铁路平移3米，为津山(天津-山海关)外绕线施工腾出位置。据介绍，秦皇岛站改是津秦客专工程的重要组成部分，津秦客专通车后，上海到南宁货运天津至秦皇岛市将实现50 -
分钟通达。
昨日，近3000人分布在长达约5公里的铁路线范围。现场，清理石渣、拆除既有铁轨、安装新道岔，施工有条不紊的展开，将累计长度为840米的大秦铁路平移3米。
津秦高速客运专线是连接天津中心城区与滨海新区的一条重要交通轨道，起于天津站，途经本市河东、东丽、塘沽、汉沽和宁河，进入河北省，沿已有的京山铁路进入秦皇岛站，与秦沈客运专线相连。铁路规划运输能力为单向每年8000万人，设计时速为350公里，正线全长261公里。通车后，天津至秦皇岛市的全程运营时间将由目前的两个半小时缩短到50分钟。
郑州市轨道交通2号线贯穿城市南北发展轴，覆盖城市北向放射客流走廊和 -
西南放射客流走廊，上海到南宁物流联系惠济片区、金水中原片区、二七片区，为核心区与北部地区、西南地区提供快速联系，引导促进惠济片区和城市西南地区的发展，向南北方向拓展城市空间。一期工程为广播台站～向阳路站，线路长18.162公里，均为地下线，设车站15座（其中紫荆山站与1号线同步实施），设车辆段一处。
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