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成立安徽自己的航空公司一直是皖人的一个梦，这个梦或将在十二五期间得以实现。2009年以来，河南、河北、天津、成都、昆明等多家地方航空公司相继成立，地方航空公司的风起云涌让安徽人也不甘寂寞。十一五期间，无论是合肥市计划与海航合作，分三步走成立安徽本土的航空公司，还是安徽民营企业联华集团希望引进战略合作方，筹建“安徽航空”，过去五年，安徽一直在努力成立“皖字号”航空公司，但一直无实质性进展。
安徽省此次民航十二五规划中明确称，当安徽经济发展到一定程度，对航空运输提出更高需求时，可以考虑适时成立安徽省自己的航空公司。业内人士分析，成立自己的航空公司，首先可满足地方政府提升形象和业绩的需要，便于政府对外交往；其次，保证地方航空公司可以有资金后盾，市场不成熟时可得到地方政府支持；再次，可提高政府在地方航空市场的话语权，更好地帮助地方政府促进经济发展。
另外，目前安徽省东航一家基地航空公司，仅拥有7架飞机，安徽计划未来五年增加引入基地航空公司，到2015年，基地航空公司总数达三家，在省内投入的飞机总数超过20架。
