上海到南宁货运上海序伦律师事务所合伙人赵永恒律师告诉记者,母公司和子公司是两个相互独立的法人机构,其承包工程的资质也是互相独立的,母公司中标所依赖的资质、信誉、技术能力等是其固有的,不能转让给子公司使用。
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http://www.xiningwl.cn/zhuanxiantwo.htm “根据各种证据显示,目前可初步认定为路桥建设实质上等同于将项目转包给其子公司路桥华东,尽管路桥建设及业主代表皆称在当初的招标文件及合同已列明,双方对此情形表示认可,但此双方合意本身涉嫌违法。”赵永恒还指出,上海到南宁货运“路桥华东必须具有承揽全部工程的资质,即具有招标文件上要求的路桥建设的资质。即便如此,路桥华东承揽全部工程的做法也违反建筑法,因为本工程的主体工程应当由路桥建设自行完成。”在杨之君有关金塘大桥的举报材料上,内容除了涉及工程非法转包、伪造管理人员签名等问题外,还存在现场施工人员的学历证书、职称证及施工人员执业资格证涉嫌伪造等问题。 但路桥建设在回复《每日经济新闻》记者的采访时对相关资格证的问题予以否认,同时对于伪造签名,其表示,杨之君提供的一审法院资料目前正在二审当中,不具有采用资格。有律师则指出,项目经理被冒签名,属于施工中的重大管理漏洞。在举报人提供的大量材料中,有个细节引起了记者的注意。金塘大桥第Ⅱ合同段项目一度出现三个不同的项目经理。 http://www.xiningwl.cn/news/dsfghjhfgdsgfhghghfd.htm 根据当初“指挥部”发给路桥建设的中标通知书显示,项目经理为杨思民。同时记者也从举报人提供的材料中看到了路桥建设任命杨思民为金塘大桥第Ⅱ合同段项目经理的文件。 同时,记者还从路桥建设的那么,是否只要是子公司,不管资质如何都可以承建母公司的项目工程?对此,王世宝语焉不详,只是强调路桥建设属于上级单位,负责管理,路桥华东是执行单位,不只是这个工程,其他工程也是这样的模式。上海到南宁货运网站上获悉,现任路桥华东党委书记王世宝的个人履历介绍中显示:“王世宝凭借在海域桥梁施工管理上积累的丰富经验,担任金塘大桥第Ⅱ合同段项目经理。”
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