上海到南宁物流了外资物流公司,电商或许也将进入快递业。京东商城、凡客诚品也已递交了“快递业务经营许可证”申请,不久之后或许也将获得快递业务经营资格。但电商的这些动向引起传统快递公司的不安、甚至抗议。
“电商企业、物流企业是电商领域的两个重要组成部分,并处于将上下游产业延伸的趋势,不仅电商开始自建物流仓储系统,物流企业也开始进行电商平台的布局,这实际上将促进电商领域的竞争,促进产业的升级发展。”高博轩表示。http://www.xiningwl.cn/zhuanxianthree.htm
值得一提的是,物流问题一直以来都是制约国内电子商务市场发展的一大瓶颈,快递变慢递,货物不能按时到达,甚至出现丢货现象,上海到南宁物流让电子商务企业和消费者颇为头疼。“其根源来自于物流水平的不足。”易观国际分析师陈寿送曾对记者表示。
据了解,目前,电子商务企业的物流主要有两种模式:第一种是自建物流,通过自己买地,自己建仓;第二种是第三方物流,也就是跟合作伙伴合作。在陈寿送看来,自建物流投入大,拓展速度慢,但是服务可控,用户体验好,便于二次营销和客户维护。第三方物流拓展速度快,投入小,但是对接过程复杂,配送服务质量难以保障。
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在国际巨头重返国内快递以及国内电商抢食的“内忧外患”之下,国内快递企业又该如何应对?高博轩认为,国内快递企业首先需要加大网点布局范围,进一步实现渠道下沉路径;其次,提升企业服务水平,保障物流速度以及服务质量;最后,在电商领域的延伸方面需要注意差异化经营,在保持主业竞争优势的同时,只有延伸产业上海到南宁物流链路径才能够保持其竞争力。
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