上海到南宁物流100多人围堵公司的人力资源部。“他们说要讨一个说法:公司当年选拔的都是985、211学校毕业的优秀研究生,为什么会被部门优化出来?”蔡泽兰说,大部分员工都觉得“丢人、低人一等、被部门抛弃”。“我们的第一反应就是员工有些恐慌。机械行业的市场环境不好,媒体传替的信息不乐观,再加上6月份的确有十多个工程师在劳动合同到期之后,因为绩效考核未达标公司没有与其续签合同。”事后反思了多日,蔡泽兰感觉当时做出的判断似乎有些乐观。 其实员工的担心与行业整体性调整不无关系:今年主要的工程机械产品都出现了较大幅度的下降,其中挖掘机、推土机、汽车起重机、压路机、摊铺机等前5个月累计销量的降幅同比超过30%。而同期行业重点企业的利润总额仅为138.05亿美元,同比下降20.34%。这使得工程机械行业的13只股票在6月的平均跌幅高达18.89%。
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http://www.xiningwl.cn/zhuanxianfour.htm “市场不好,这个培训还需要这么长时间,而且公司并没有说清楚培训之后怎么安排。上海到南宁物流还有一个因素,就是当时周总(指三一重装总经理周万春)并没有出面。”一位参加了谈判的员工代表告诉记者。到了第二天,很多媒体开始跟进此事,几大主流门户网站都在醒目的位置挂着诸如“三一裁员风波”之类的新闻。三一集团瞬间成了众矢之的,两日股票的累计跌幅已经超过了5%。本来是要找公司要说法的研发工程师,演变成要离职、要赔偿。 当天有100多名员工决定要离开三一,相关的劳动保障部门也开始跟进此事。蔡泽兰说:“我们本来就是安排培训,也从来没有得到过要让这些研发人员离职的指示,一下走这么多人,完成违背培训的初衷,所以当时我的工作从解释变为拼命挽留。”而此时集团总裁的批示也到了周万春手上:“不具备裁员基础,不予批准。” 蔡泽兰曾亲自写了一封公开信。在信中,他列举了集团董事长梁稳根早期卖羊,以及周万春在车间当学徒工的经历,“你们都是毕业不足两年的大学生,被部门安排参加培训,又有什么丢人的,更不要说尊严受到损害。”“本次脱产培训,由于我们的工作准备不到位、沟通不畅,在选拔过程、培训形式、培训后安排等方面没有说清楚,导致你们质疑这次培训的目的,这可以理解,但请不要怀疑公司安排本次培训的良好初衷和期望。”蔡泽兰称。 http://www.xiningwl.cn/news/dfghjhgfdsfghjh.htm 周万春回公司后,与员工座谈2个小时,向员工明确了几个信号。上海到南宁物流第一,他们一直是公司最重要的人才储备,“我们投资22亿元的综采产业园刚刚投产运营,而综采作为公司未来的主要利润增长点,目前的国内市场份额还不足1%,你们中的大多数就是为综采未来发展准备的。”第二,缩短培训周期,从6个月减到2个月,而且培训期间维持工资待遇。第三就是员工可以自由选择继续参加培训、回原岗位或者离开。
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