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宁波象山港大桥明年完工
与想象中热火朝天的场面大相径庭,昨天上午10点20分,记者到达现场时,几乎没怎么见着人。专门从杭州湾跨海大桥施工现场“移师”过来的桥梁安装起吊船——“天一号”也安静地停靠在岸边,任凭涌浪轻轻拍打。 “原来以为上午会有暴雨,就临时决定全面停工半天,没想到天又晴了。”象山港大桥第5合同段项目部经理吴金安解释说。 停工半天,对工人来说就是休息半天。正在食堂吃饭的邵雪良说,这可难得了。 邵雪良来自衢州,在象山港大桥施工现场已经做了2年。刚刚过去的“五一”小长假,因为工期,他坚守在工地,而“五一”小长假不休息,工地上的工人基本都碰到过。 据介绍,目前象山港大桥主要处于箱梁施工阶段,箱梁施工有现浇和预制架设两种方式,邵雪良所在的施工组负责的正是现浇部分,目前已经完成了70%。而预制架设的箱梁也已有57%完工。“预计箱梁施工可以在明年2月份全部完工。”象山港大桥现场管理工程师张桓表示。 张桓介绍说,今明两天,主桥的最后一个承台混凝土浇铸也将完成,这意味着大桥主引桥承台施工阶段的完成。此外,大桥主引桥的514根钻孔灌注桩和198个主引桥墩身也已经全面完成施工。截至4月30日,象山港大桥及接线工程建设已经完成投资40.49亿元,占总投资额的58.5%。 “下一阶段,将进入中塔施工。等到10月底,预计主塔施工也将全面完成,届时,整座象山港大桥将雏形初现。最快明年3月就可以全桥贯通。”张桓说。 象山港大桥的贯通,将实现象山到宁波首条高速公路的全线贯通。届时,象山县城到宁波市区的距离将由目前的120公里缩短为47公里,仅需35分钟车程,从而处于宁波半小时经济圈、杭州2小时经济圈、上海3小时经济圈之中。 “对于市民而言,通行上便利性的大增不言而喻;而对于象山这个以旅游和海鲜为特色的县城来说,在经济上的拉动作用更是巨大。”吴金安认为。 |