上海到南宁物流随后记者致电负责潍柴动力税收征管工作的潍坊市地税局高新技术产业开发区分局管理二科，其工作人员确认潍柴动力的税收确为该单位负责征收，但对记者提及的事情表示不清楚，让记者致电潍柴动力。
潍柴动力相关人士称了解情况后给予记者回复。但昨日(7月31日)晚间该工作人员则对记者回复称没有找到山东省审计厅的上述《公告》，无法给予回复。“在网上没有看到这个文件，不知道是什么事情，也不太好回答。”
对于山东省审计厅 《公告》提及的潍柴动力一事，一位注册会计师告诉记者，就算审计查出后已全部征缴入库，不能就此认定其是否存在偷漏税或少缴税的情形，但起码应是滞后交税。
“该交的时候没交，之后补上了，按法律规定，税务部门应征收相应的滞纳金”，该注册会计师表示，“企业尽管已经计提，但是没有及时申报交纳，企业存在过错，而征管单位也有可能存在征管不到位的情形。”
事实上，从潍柴动力2011年年度审计报告中或能看出端倪。该审计报告显示，截至2011年12月31日，潍柴动力账面显示应交所得税款约18.76亿元，而2011年度该公司企业所得税约为10.99亿元，由此看出其中有近8亿元的企业所得税起码应为2011年前一年度产生。 http://www.xiningwl.cn/news/dfhkjhgdfgfh.htm
对于此事，审计报告中并未具体言明，为此，上海到南宁物流《每日经济新闻》记者致电出具审计报告的安永华明会计师事务所，但因时间及对方称的流程等问题，并未能及时联系上出具审计报告的两位注册会计师。
“起码来讲，该公司的纳税筹划策略失当，合规性令人质疑，按照法律规定就会带来滞纳金”，上海序伦律师事务所合伙人张志高律师昨日接受记者采访时指出，“同时，这些对股民有利害关系，审计部门的文件中尚且提及，作为上市公司的潍柴动力理应公告。”
一位法律人士甚至直接告诉记者，“企业经营需遵守法律法规，讲社会责任，如果跟税务部门都不讲诚信，何来指望跟社会、跟股民讲诚信。”
http://www.xiningwl.cn/zhuanxianthree.htm
http://www.xiningwl.cn/zhuanxianfour.htm
有着注册会计师与律师双重资格的张志高律师还指出，潍柴动力这样的上市公司，所得税方面，一般为每月申报，年度结算。假定该公司2011年度一分钱未交，上海到南宁物流根据公告数据，该企业2011年度应交所得税应为约10.99亿元，但2011年12年31日账面应交所得税为约18.76亿元，近8亿元可能是跨年度未交。而实际上，整个年度所得税一分钱都未交的情形基本不太可能，一般都是每月申报一些，如果这样，甚至有部分所得税跨两年度未及时缴纳。如果按照法律规定，企业可能会面临非常巨额的滞纳金风险。
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