堆场使用费用,等等,成为运输成本中仅次于燃油的第二大成本项;4.行政管理体制上的不协调、不适应,
上海到南宁物流直接导致企业经营成本的增加,同时,也在一定程度上,对于先进技术和高效运输组织方式的引入和推广形成障碍;5.由于管理上的政出多门,带来较多的来自各个部门的罚款,有时是针对一个问题的多部门多地区重复处罚,成为企业的固定成本;6.以依法行政和维护市场秩序为目的的监管环节的不到位,或以罚代管,给企业和社会带来的不可预测的额外成本;7.由于物流服务效率不高,以及信息化支撑不足,企业为提高服务的可靠性,不得不大量保持库存量,
上海到南宁物流从而需要相对高的库存成本;8.相对复杂的海关通关手续和文件要求,成为国际流通环节的重要隐形成本。