上海到南宁物流

紧紧围绕打造全球性物流枢纽城市的目标，深圳市交委加快建设国际航运中心、区域航空门户枢纽，着力推动深圳市物流业高端化国际化网络化。上海到南宁货运计划今年港口货物吞吐量达2.3亿吨，集装箱吞吐量达2300万标准箱，稳居全球前4名；机场旅客吞吐量达到2700万人次，综合业务继续保持内地第4名。 
　　一抓扶持政策。修订物流产业扶持政策，加大扶持力度，优化发展环境；出台高端物流企业认定标准及扶持政策，引导物流产业向技术高端、管理高端、模式创新、体制创新的高端物流转型。扶持发展汽车滚装物流、冷链物流等特色物流，提升物流业态。
　二抓外引内联。大力实施“梧桐计划”，全面落实市政府和招商局、中远、中海、南航、国航、海航的战略合作协议，积极引进一批国内外知名港口、机场和物流企业在深圳设立国际总部、地区总部，以及面向华南区域的进口商品配送、分拨基地。大力实施“榕树计划”，培育壮大一批本土综合服务型交通物流企业和高端供应链管理企业，促进产业联盟，向外扩张发展。 
　　三抓市场网络。扩大远洋航线规模，力争今年底国际班轮航线达到240条；开通客运洲际航线，完善航线网络结构，力争今年国际国内航线达到150条、通达城市110个。
　　四抓园区载体。巩固提升前海、清水河、龙华等六大物流园区，加快推进固戍物流园等项目的规划建设；发展数字物流体系，上海到南宁物流加快全市物流公共信息平台建设和园区信息平台建设，以电子商务推动物流产业创新升级。
　　五抓宣传推介。精心组织筹备第五届中国（深圳）国际物流与交通运输博览会，办成一届更具专业化、国际化、品牌化、高端化、实效化的国际物流交通运输盛会。

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