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境外上市进一步加深了中国外运与合作伙伴的资本融合

来源:上海到南宁专线 发布时间:2010-10-28 点击数:
 
     上海到南宁专线 投资与合作往往是密不可分的,随着时代的进步,投资的方式和合作的模式也在发生着变化。除了固定资产投资外,中国外运的投资与合作大致可以分为三个层次:建立合资/合营企业;资本运营与股权合作;战略性物流合作伙伴,这三个层面的投资方式和合作策略始终贯穿着中国外运的发展历程,同时也决定着中国外运未来的进步与成长。
    
        中国外运合资/合营企业的发展

    
        与合作伙伴共同组建合资、合营企业是中国外运一种主要的投资与合作方式。改革开放以来,中国外运通过建立合资/合营公司等方式,在货运代理、海运、仓储、快递、物流等领域与国外同行进行了广泛的和卓有成效的合作。如在国际货运代理及物流领域我们先后与国外EXEL、日本通运、日新、山九、新加坡太平船务等知名物流公司成立了合资公司;在海运方面,我们与香港船王包玉刚建立过合资公司;在集装箱堆场经营方面我们与台湾长荣公司建立了合资公司。此外,中国外运还与许多国内中资企业进行了广泛的合营、合资与合作。截止到目前为止,中国外运国内合资企业达263家,投资总额达10亿元人民币和7912万美元。他山之石,可以攻玉,通过与合作伙伴合资/合营关系的建立,有效地弥补了中国外运在业务网络、服务经验和投资资金方面的不足,在实现优势互补,有力推进企业自身发展的同时,也给合作双方带来了高额的投资回报和巨大的经济与社会效益。其中,中国外运与国际快递巨头的合资与合作最为典型地体现了这种投资/合作方式的巨大价值。通过与几大国际快递巨头建立合资企业的方式,使中国外运迅速进入了国际快递行业,控制了国内40%以上的国际快递市场份额,成为中国最大的国际快递服务供应商,同时也使投资双方获得了巨大的投资回报。以中外运———敦豪国际快递公司为例,自成立至今,公司营业额跃升了60倍,税前利润增长了110倍,经营业绩年平均增长率达40%,市场份额占有率达37%。

    
        正是这些成功的投资与积极的合作措施,促进了中国外运迅猛的发展,使我们更快实现了与国际市场的接轨,通过低成本的方式推进了公司业务的开拓和企业的扩张,并对自营业务起到了巨大的支持作用。如今,合资与合营仍是中国外运最主要的投资与合作方式之一,继外贸运输和国际快递业务之后,我们已经在外轮理货、船务代理、综合物流服务领域开始了新的合资/合营举措。合资/合营企业将继续在中国外运的发展中发挥重要作用。

    
        中国外运的资本运作与股权合作

    
        进入到21世纪,中国外运的投资与合作迈向了一个新的阶段,由传统的产业投资与合作扩展到资本市场的融资、投资与股权合作领域,实现了由单纯的产业投资向产业投资与资本运作并举的转变。2000年12月,中国外运集团所属中外运空运发展股份有限公司在国内A股市场成功上市,筹集资金10亿元人民币,拉开了中国外运资本运作的序幕;2003年2月13日,经过将近两年的重组与准备工作,由中国外运(集团)总公司独家发起的中国外运股份有限公司在香港联合交易所挂牌上市。境外上市的成功对中国外运的投资与合作战略产生了深远的影响。

    

    
        (一)境外上市有效地完善了中国外运投、融资体系的建设

    
        对于一个企业来说,没有一个良好的融资渠道,要保持积极的、持续的投资能力是不可想象的。通过境外上市,中国外运以较高的市盈率和较低的股权成本募集了5.03亿美元巨额资金,创下当期全球最大的IPO融资项目记录,使中国外运的融资渠道由银行贷款、A股市场扩展到了国际资本市场,并为公司未来进一步股权融资创造了先决条件,从而使公司拥有了一个较为健全的投、融资体系,也为公司下一步积极的投资战略的实施奠定了坚实的基础。

    
        (二)境外上市进一步加深了中国外运与合作伙伴的资本融合

    
        境外上市过程中,中国外运传统的业务合作伙伴DHL、UPS、EXEL、NISSH IN(日本日新株式会社)等公司以战略投资人的身份参加了认购,认购总额达发行后总股本的9.1%。战略投资人的介入不仅提高了国际资本市场对中国外运股票的认购信心,更为重要的是加深了中国外运与这些传统业务伙伴的资本融合,通过股权机制使双方成为利益的共同体,从而建立了更为重要稳固和紧密的战略合作伙伴关系,为双方更深层次的投资与合作提供了坚实的保障。

    
        (三)境外上市为中国外运的资本运作与股权投资开辟了广阔的空间

    
        兼并、收购正在成为现代企业快速、低成本扩张的普遍方式,近几年来国际物流企业之间的并购活动也非常活跃。并购是一种典型的股权投资与股权合作方式,具有其他投资与合作方式不可替代的优势,也是物流企业进行横向和纵向扩张的重要方式。境外上市使中国外运融入到国际资本市场的大潮中,也使我们有机会通过股权投资、股权置换、兼并收购等方式进行更灵活、广泛投资与合作,为中国外运的资本运作和业务网络的扩展开辟了一个广阔的空间。

    
        物流业务的战略性合作伙伴关系

    
        推进现代物流的发展需要我们树立一种全新的投资与合作视野。与客户建立战略性合作伙伴关系是中国外运开展物流业务的一个重要原则。境外上市之后,中国外运股份有限公司继承了中国外运集团在业务、资源、网络和品牌方面的传统优势,致力于成为全球领先的综合物流服务提供商。为了实现这一目标,中国外运将实行积极的投资和与客户建立战略性合作伙伴关系的策略。

    
        在物流领域,中国外运将进一步加大投资力度,重点投资方向包括物流人才的培养、物流中心建设、物流设备的更新与采购、IT技术以及国内外物流网络的扩展,全面提升公司的综合物流服务水平,大力提高为顾客提供全程的物流设计、供应链一体化的管理和区域配送及跨境物流的持续作业能力。在合作方式上,我们致力于成为顾客的战略性合作伙伴。因为,现代物流服务已经由外围的运输、仓储服务扩展到企业的产、供、销体系全过程。从某种意义上说,物流业务关系一旦建立,双方就应该建立紧密的供应链联合体,使物流企业真正成为客户供应链体系中一个重要组成部分,在双方一体化的物流管理与运作中实现“双赢”。物流业务的投资与合作是密不可分的。如我们在与明基、米其林等公司建立物流合作关系的同时,也投入巨额资金根据客户个性化的要求改造物流中心、更新物流设备、铺设信息网络以及对工作团队进行不间断的业务培训。正是基于建立长期的战略合作伙伴关系的考虑,才能使合作双方根据业务开展的需要合理地确立长期投资项目。同时,这种基于双方利益考虑的投资项目能够进一步加强双方战略性合作伙伴关系。
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