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新闻中心 |
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物流 货运 专线 大件运输 |
| 来源：上海到广西物流 发布时间：2010-12-10 点击数： |
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由于美国与亚太地区之间贸易量的大幅增长，美国西海岸到美国中部和美国东部内陆点的运输走廊随之形成。美国联邦政府也在20世纪80年代通过一系列鼓励多式联运的法案，消除或部分消除多式联运中的各种操作限制，促进集装箱多式联运在北美大陆的迅速发展。美国东西海岸港口到内陆点的铁路运输网络完善，多式联运主要由海铁联运完成。铁路运输在美国的集装箱多式联运中占有重要地位。
上海到广西物流美国有六大铁路公司：UP(Union Pacific Railroad)太平洋联合铁路、BNSF(Burlington Northern SantaFee)北伯灵顿-圣塔菲、CSX公司、NS(Norfolk Southern)诺福克南方公司、伊利诺斯中部海湾公司、密苏里-堪萨斯-得克萨斯铁路公司。它们在美国货物运输领域发挥着举足轻重的作用。美国BNFS铁路公司是北美洲最大的铁路公司之一，运营里程51500公里，遍及美国28个州和加拿大2个省。
BNFS也是全球最大的多式联运铁路承运商，在集装箱运输方面占据优势。多式联运网络可直达美国西岸的各大港口和加拿大的温哥华，铁路网络可将货物运达北美所有的主要市场。可以100%覆盖美国消费市场，美国排名前20位进口商的物流仓储设施有98%位于距离BNFS多式联运设施320公里之内。拥有30多个最现代化的多式联运设施，战略性的分布在BNFS铁路所遍及的诸多大都会地区。
2009年，BNFS共运送了390多万个多式联运集装箱和托箱。公司总收入中多式联运所占比例高于北美的任何一家铁路公司，多式联运是BNFS的战略重点之一。
自2009年以来，BNFS共增加和改进105个多式联运项目，所影响到的货物量占公司多式联运货运量的80%。2009年，新开辟23个服务项目，并改进54个已经推出的服务项目。由于这些举措，运输时间缩短，运输频率提高。BNFS的服务于全水路服务比较，运输时间可缩短7天。 |
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